Mercedes po slibném začátku sezony v Džiddě tvrdě narazil, když Russell a Antonelli dojeli až pátý a šestý. Šéf týmu Toto Wolff označil závod za „nejhorší výkon roku“ a tým nyní hledá příčiny propadu tempa.
Po nadějném startu do sezony zažil Mercedes v Saúdské Arábii tvrdé vystřízlivění. George Russell dojel pátý, Andrea Kimi Antonelli šestý, a stříbrné šípy zaostaly za McLarenem, Red Bullem i Ferrari. Šéf týmu Toto Wolff neskrýval frustraci: „Byl to jednoznačně náš nejhorší výkon roku,“ prohlásil. „Tempo nám dramaticky spadlo kvůli přehřívání a puchýřům na pneumatikách a zatím nevíme proč.“
Toto Wolff těžce nesl, že Mercedes po slibné kvalifikaci, kde Russell startoval ze třetí pozice, nedokázal navázat dobrým výsledkem. „Když máte druhé nejrychlejší auto a závod pak dopadne takhle, jen to zvyšuje frustraci,“ poznamenal.
Podobnou frustraci vyjádřil i George Russell, který v rozhovoru pro Sky Sports F1 popsal, že měl v závodě velké problémy s přehříváním pneumatik. „Snažil jsem se v druhém stintu držet Maxe, ale bylo mi jasné, že to dlouho nevydržím, a nakonec jsme ztratili tempo,“ řekl. V posledních patnácti kolech ztrácel každé kolo zhruba sekundu a přiznal, že Mercedes prostě neměl dostatečné tempo: „Na špatný den bereme páté místo, ale musíme se rychle zlepšit.“
Problém podle Russella nesouvisel s teplotou vzduchu, ale se způsobem, jakým auto generovalo teplo v zatáčkách: „Pneumatiky jsme přetížili, vznikly puchýře na přední i zadní sadě a najednou zmizela veškerá přilnavost.“
Zklamání v Džiddě přichází navzdory Russellovu silnému startu sezony, kdy stál třikrát na stupních vítězů, včetně druhého místa v Bahrajnu. „Potřebujeme pochopit, proč to v Bahrajnu fungovalo, přestože tamní trať taky přehřívá pneumatiky,ale jinak než tady v Džiddě,“ řekl.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
