Šéf McLarenu Andrea Stella ocenil Oscara Piastriho za mimořádnou vyzrálost a práci s pneumatikami, kterou podle něj zvládá jako ostřílený matador. Mladý Australan tak potvrzuje, že McLaren v něm našel klíčového muže pro budoucnost.
Oscar Piastri v roce 2025 zažívá neuvěřitelný vzestup a jeho výkony začínají překvapovat celý paddock. Čtyři vítězství v úvodních šesti závodech ho katapultovala do čela šampionátu a potvrzují, že mladý Australan není pouze nadějí pro budoucnost, ale skutečným kandidátem na titul. Šéf týmu McLaren Andrea Stella chválí Piastriho za jeho neuvěřitelný talent a říká: „Není to jen o autě, jeho schopnost pracovat s pneumatikami je výsledkem tvrdé práce a hlubokého porozumění.“
Stella vysvětluje, že Piastriho schopnost zvládat jeden z nejnáročnějších aspektů moderní Formule 1, řízení opotřebení pneumatik, není pouze výsledkem pokroku McLarenu. „Zlepšení v práci s pneumatikami přichází díky dlouhodobému úsilí inženýrů a samotného jezdce, který rozumí, jak s autem správně pracovat,“ říká Stella. Tento detailní přístup je klíčem k Piastriho úspěchu, který mu umožňuje dosahovat vynikajících výsledků, zvlášť v klíčových momentech závodů.
McLaren se v současnosti nachází na čele Poháru konstruktérů s více než 100bodovým náskokem a Piastriho výkon je klíčovým faktorem tohoto úspěchu. S 131 body vede šampionát před týmovým kolegou Lando Norrisem, a papayové monoposty McLarenu dosahují tempa, které se ostatní týmy teprve pokoušejí napodobit. Tento triumf ale není náhoda, podle Stelly je za ním systematická a precizní práce, která je výsledkem Piastriho vyzrálosti a strategického přístupu.
„Piastri nevyhrává jen proto, že stárne a získává zkušenosti. Je to o schopnosti přizpůsobit svůj jezdecký styl každé situaci a vědět, jak to ovlivňuje pneumatiky,“ vysvětluje Stella. Tato adaptabilita, schopnost změnit přístup v závislosti na podmínkách, dává Piastrimu výhodu nad konkurencí. McLaren tak může být pyšný nejen na svou rychlost, ale i na schopnost svého jezdce čelit těm nejtěžším výzvám na trati.
Pokud Piastri bude pokračovat tímto směrem, může sezona 2025 znamenat pro australského jezdce velký průlom. Stella shrnuje: „Tohle je důkaz kvality práce, kterou Oscar i tým odvedli. A teď to teprve začíná.“
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
James Vowles přiblížil okolnosti přezkoumání trestu Carlose Sainze a vysvětlil co celý proces obnáší a proč se zdržel.
Adrian Newey, nový technický partner Aston Martinu, v sezóně 2025 pravidelně sledoval McLaren MCL39, aby se poučil od konkurence. Přestože se soustředí na vývoj vozu AMR26 pro pravidla 2026, jeho zkušenosti a schopnost analyzovat data výrazně posilují tým i přípravu jezdců.