Šéf McLarenu Andrea Stella ocenil Oscara Piastriho za mimořádnou vyzrálost a práci s pneumatikami, kterou podle něj zvládá jako ostřílený matador. Mladý Australan tak potvrzuje, že McLaren v něm našel klíčového muže pro budoucnost.
Oscar Piastri v roce 2025 zažívá neuvěřitelný vzestup a jeho výkony začínají překvapovat celý paddock. Čtyři vítězství v úvodních šesti závodech ho katapultovala do čela šampionátu a potvrzují, že mladý Australan není pouze nadějí pro budoucnost, ale skutečným kandidátem na titul. Šéf týmu McLaren Andrea Stella chválí Piastriho za jeho neuvěřitelný talent a říká: „Není to jen o autě, jeho schopnost pracovat s pneumatikami je výsledkem tvrdé práce a hlubokého porozumění.“
Stella vysvětluje, že Piastriho schopnost zvládat jeden z nejnáročnějších aspektů moderní Formule 1, řízení opotřebení pneumatik, není pouze výsledkem pokroku McLarenu. „Zlepšení v práci s pneumatikami přichází díky dlouhodobému úsilí inženýrů a samotného jezdce, který rozumí, jak s autem správně pracovat,“ říká Stella. Tento detailní přístup je klíčem k Piastriho úspěchu, který mu umožňuje dosahovat vynikajících výsledků, zvlášť v klíčových momentech závodů.
McLaren se v současnosti nachází na čele Poháru konstruktérů s více než 100bodovým náskokem a Piastriho výkon je klíčovým faktorem tohoto úspěchu. S 131 body vede šampionát před týmovým kolegou Lando Norrisem, a papayové monoposty McLarenu dosahují tempa, které se ostatní týmy teprve pokoušejí napodobit. Tento triumf ale není náhoda, podle Stelly je za ním systematická a precizní práce, která je výsledkem Piastriho vyzrálosti a strategického přístupu.
„Piastri nevyhrává jen proto, že stárne a získává zkušenosti. Je to o schopnosti přizpůsobit svůj jezdecký styl každé situaci a vědět, jak to ovlivňuje pneumatiky,“ vysvětluje Stella. Tato adaptabilita, schopnost změnit přístup v závislosti na podmínkách, dává Piastrimu výhodu nad konkurencí. McLaren tak může být pyšný nejen na svou rychlost, ale i na schopnost svého jezdce čelit těm nejtěžším výzvám na trati.
Pokud Piastri bude pokračovat tímto směrem, může sezona 2025 znamenat pro australského jezdce velký průlom. Stella shrnuje: „Tohle je důkaz kvality práce, kterou Oscar i tým odvedli. A teď to teprve začíná.“
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.
Fred Vasseur z Ferrari varuje, že výsledky z Grand Prix Austrálie nemusí určovat průběh celé sezony 2026. Rychlý vývoj vozů letos může pořadí týmů výrazně změnit.
Netflix v osmé sezóně Drive to Survive přinese zákulisní pohled na události a rozhodnutí, která otřásla Red Bullem, když z týmu odešel Christian Horner.
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.
Tým Cadillac se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 a přináší s sebou ambice i nové výzvy. Podle odborníků může složitá struktura a pracovní kultura ovlivnit jeho start do sezony.
Oliver Bearman prozradil, že Haas zvažoval inspiraci od Ferrari se zadním křídlem, nakonec se však rozhodl jít jinou cestou.
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali věří, že veteráni stále zůstávají klíčovými postavami šampionátu, ale zároveň připouští, že i jejich případný odchod by Formuli 1 nezastavil.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.