Třetí trénink nepřinesl velká překvapení. Ovládl jej Mercedes v pořadí Hamilton, Bottas. Se ztrátou půl sekundy je následoval Verstappen, čtvrtý dojel Sainz. V závěru tvrdě havaroval Esteban Ocon, když se snažil vyhnout zpomalujícímu Magnussenovi.
Týmy čeká poslední příprava na kvalifikaci a závod v Barceloně. Jezdci se mohou těšit ze slunečného počasí. Teploty se pohybují kolem 29 °C a trať má 43 °C. Grosjean a Sainz pojedou s novými motory. Red Bull zkouší upravená křídla.
Hamilton má z horkého počasí obavy kvůli jejich problémům s pneumatikami, které je trápily v Británii. Technický ředitel James Allison však uvedl, že jsou na tom zde v Barceloně lépe co se pneumatik týče. Norris tvrdou sadu označil za "odpad". Zatímco Vettel si vůz pochvaloval, je prý lepší než v minulém závodě, avšak zároveň se prý ve druhém tréninku trápil.
#DidYouKnow 🤓 Turn 5 = a unique challenge! 👀 The camber of the road drops away at the apex, so drivers tackle this corner differently in Quali & the Race!▪️ Quali: Tighter line for a shorter distance, but risks lock-up▪️ Race: Wider line to avoid unloading front-right tyre pic.twitter.com/MlmDIOoHWu
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) August 15, 2020
Na konci boxové uličky se objevuje zelená a trénink začíná. Jako první vyráží Grosjean, jehož mechanici pracovali až do noci. Doplnil jej také Sainz a Magnussen, všichni však po zajetí instalačního kola zajeli do garáže. Na trati je klid.
Ticho přerušuje Norris, který zajíždí měřený čas 1:19,620 na střední sadě. Za chvíli se k němu přidávají i Alfy Romeo. Räikkönen jde do čela s časem 1:19,521 min, avšak dlouho se tam neohřál. Většina jezdců nyní vyrazila na trať a časy se hodně mění. Jako další na to šlápl Leclerc (1:18,950 min.).
Na trati nyní oba Mercedesy, takže není překvapením, že jde do čela Bottas s časem 1:17,971 min, jeho týmový kolega Hamilton ztrácí tři a půl desetiny sekundy. Oba na měkké sadě.
Vamos! #FP3 🔜 pic.twitter.com/qmeq4dj1bE
— Alfa Romeo Racing ORLEN (@alfaromeoracing) August 15, 2020
Jako poslední chybí měřený čas Red Bullům, ale oba jezdci jsou nyní už na trati.
Pořadí po čtyřiceti minutách tréninku: Bottas, Hamilton, Verstappen, Leclerc, Gasly, Albon, Pérez, Stroll, Kvjat, Sainz, Grosjean, Ocon, Räikkönen, Norris, Giovinazzi, Vettel, Magnussen, Ricciardo, Russell, Latifi.
Velmi pěkné kolo se povedlo Sainzovi, rozdělil Mercedesy v čele a na prvního Bottase ztrácí sedm setin. Slušně to jezdí Red Bulu. Ferrari zatím páté a šesté. Vettel na svého týmového kolegu ztrácí půl sekundy.
Pierre marks his territory 💨 🔥 #AlphaTauri #F1 #SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/xPU4h9GTvl
— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) August 15, 2020
Do čela jde Hamilton, na nové měkké sadě zajel čas 1:17,222 min. Má tak náskok 0,15 sek. na Bottase. Sainz stále před Verstappenem a Leclercem.
Latifi dává rádiem najevo svoji nespokojenost s Verstappenem, který ho podle jeho slov blokoval. "Pořád si stěžuje, že ho někdo brzdí, ale on sám není o nic lepší," zlobil se jezdec Williamsu. A nizozemský pilot se mezitím dostal na třetí místo za Mercedesy, ztrácí půl sekundy. Provoz na trati je pár minut před koncem tréninku značný, někteří už zpomalili a zajíždějí do garáže, jiní na to chtějí ještě šlápnout.
Před Leclerca se dostává Pérez. A těsně před koncem tréninku je tu velká havárie - Ocon v prvním sektoru narazil do náhle zpomalujícího Magnussena, skončil ve zdi a způsobil červenou vlajku. A tím trénink končí. Incident se však prý bude vyšetřovat. Jisté je, že mechaniky Renaultu čeká plno práce.
Nejvíce kol ujel Lando Norris a to 23. Nejméně jich má na svém kontě Verstappen a to 10.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.