Týmy dnes v padoku společně jednaly o možnosti návratu k loňským pneumatikám. Jak hlasování dopadlo a kdo byl proti?
Pirelli letos ztenčilo množství gumy na svých pneumatikách, aby zabránilo jejich přehřívání a tvorbě puchýřů. To se sice povedlo, ale týmy tvrdí, že je velmi těžké letošním směsím porozumět, zatímco Mercedesu sedí a dominuje na nich - zatím ve velkém stylu vyhrál všechny závody.
Aby došlo uprostřed sezóny ke změně, muselo by se 7 týmů vyslovit pro změnu. A také v tomto případě by je Pirelli bylo schopno přivézt až k 18. závodu sezóny - do Mexika.
Jenže dnešní hlasování skončilo remízou 5:5 - polovina by se jich chtěla vrátit k loňským směsím, polovina včetně Mercedesu, McLarenu či Renaultu je proti.
Pneumatiky se tedy v průběhu sezóny měnit nebudou, což by ostatně podle vedoucího týmu vedlo k obrovským potížím s puchýři u všech. "Diskutovali jsme o letošních pneumatikách, jestli změnit jejich specifikaci či nikoliv. K změně v tomto roce nedojde," potvrzuje Toto Wolff.
Poškodilo by to vůbec Mercedes, jak někteří doufají? Stačí si vzpomenout, kdo vyhrál loňský šampionát a jaké má zdroje. Letošní směsi navíc na to pilotům umožňují jezdit více na limitu. Lewis Hamilton včera pro F1news.cz uvedl, že v Kanadě by na loňských pneumatikách na Sebastiana Vettela nedokázal tak tlačit, protože u nich bylo zapotřebí si více hlídat teplotu.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.
Christian Horner po dvaceti letech opustil vedení Red Bullu. Přesto zůstává jeho vztah s Maxem Verstappenem předmětem zájmu fanoušků.
Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
Pro Gabriela Bortoleta byl první start před domácím publikem směsicí frustrace a hrdosti. Náročný víkend v Brazílii mu ale navždy zůstane v paměti.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.
Guenther Steiner označil Ollieho Bearmana za nováčka roku 2025 poté, co jezdec Haasu bodově porazil týmového kolegu Estebana Ocona. Podle bývalého šéfa týmu tím Bearman potvrdil svůj výrazný potenciál ve Formuli 1.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.