Nejrychlejším jezdcem posledního tréninku v Barceloně byl Lewis Hamilton, jeho týmový kolega si chvíli užil s kávou v garáži, když čekal na návrat svého auta, zajel však třetí nejrychlejší čas. Ferrari druhé a čtvrté, avšak s velkou ztrátou. Russell s Williamsem havaroval.
Jaké novinky fungují a co ještě upravit? Otázka, kterou se zabývají inženýři i jezdci. V Barceloně se objevily mraky, vzduch má teplotu 21 °C, trať má 28 °C.
V Barceloně se špatně předjíždí, takže příprava na kvalifikaci je tu velmi důležitá. Na konci boxové uličky se objevuje zelená a jako první vyjíždí Norris s McLarenem. Následuje je i Sainz, Räikkönen či Verstappen. Jezdce jako obvykle čekají instalační kola. Za sebou je mají McLareny, Haasy, Alfy Romeo i Toro Rossa. Na trati Kubica a Verstappen.
Po deseti minutách tu máme první měřený čas. Kubica zajel 1:28,795 min. Polák je na trati sám a zlepšuje se, čas hodnotu 1:26,868 min. Brzy ho však překonávají Ferrari. Vettel zajel čas 1:18,925 min, Leclerc na něj ztrácí 0,4 s.
Pronti per uscire 💪🏼 #FP3 #SpanishGP #Charles16 pic.twitter.com/Wwd60YpIaA
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) May 11, 2019
Leclerc jde do čela, na svého týmového kolegu má náskok 0,548 s (čas 1:18.377 min. Na třetí místo se řadí Hülkenberg, ztrácí 1,3 s. Ale u Ferrari na to šlapou. Vettel svého monackého kolegu překonává časem 1:18.,255 min a má tak náskok 0,066 s. V následujícím kole Němec udělal hodiny, pokračuje však bez potíží dál.
Postupně se na tabuli objevují další časy, zatím devět jezdců zajelo měřené kolo.
Průběžné pořadí po 20 minutách tréninku: Vettel, Leclerc, Ricciardo, Albon, Hülkenberg, Kvjat, Sainz, Russel, Kubica.
Bottas končí ve štěrku! A jeho auto už nikam nejede. Fin ztratil kontrolu nad zadní částí auta, roztočil se a končí vedle tratě. Trénink je pozastaven červenou vlajkou. Podle Mercedesu však auto poškozeno není, Bottas už na motorce zamířil do garáže.
Whoops! 🤭 An uncharacteristic spin from Valtteri and his W10 is backwards in the gravel at Turn 5! No damage, but the car is beached... #SpanishGP #F1 pic.twitter.com/RJ5W7iA6SK
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) May 11, 2019
Bottasovo auto je odklizeno a trénink může opět začít. A na trati je opět živo. Týmům už z něj zbývá pouze polovina. Hamilton se zařazuje na třetí místo, na Vettela mu chybí 0.116 s. Räikkönen včera příliš spokojen nebyl a uvedl, že měli menší potíže, nyní se řadí na šesté místo (1:19,057 min.).
Hamilton jde do čela, zajel čas 1:17,655 min. Jeho týmový kolega si aktuálně dává v garáži kávu a hovoří s inženýry. Na trati je jinak rušno a časy se hodně mění. Všichni kromě Bottase již zajely měřený čas.
Průběžné pořadí po 40 minutách tréninku: Hamilton, Vettel, Leclerc, Verstappen, Magnussen, Kvjat, Gasly, Grosjean, Norris, Albon, Räikkönen, Ricciardo, Sainz, Giovinazzi, Hülkenberg, Pérez, Stroll, Russell, Kubica.
Haas již nasadil novinky oběma vozům, včera byli s úpravami velmi spokojeni. Bottasův vůz právě dorazil do garáže, mechanici vyměnili pneumatiky a Fin se připravuje sednout zpět do auta, což po chvíli také dělá a vyráží. Zbývá mu patnáct minut a vyrazil na měkké sadě pneumatik.
So with 15 mins to go, #FP3 looks like this:P7 @KevinMagnussen ⏱ 1:18.76 P9 @RGrosjean ⏱ 1:18.960#HaasF1 #SpanishGP pic.twitter.com/bi0BunXb1N
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) May 11, 2019
Bottas se s tím nemazlí. Zajel čas 1:17,291 min, což je o 0,364 rychlejší, než Hamilton, který jel na středně-tvrdé sadě.
A začínají závěrečná kola. Lecler na to zatlačil a zajel 1:17,099 min a má náskok 0,1 s. Vettel se zlepšuje, ale i tak ztrácí 0,6 s. Do čela jde Hamilton (1:16,568 min a má náskok 0,5 s). Haas jde na čtvrté místo - Grosjean vytáhl skvělé kolo a ztrácí 0,6 s.
Bottas spadl na šesté místo, svůj čas zlepšil, ale ne dostatečně a posunul se na třetí místo. Top týmy si tak opět rozdělili první čtyři místa. "Něco, co můžeme zlepšit?" ptá se Hamilton. "Ne," zní odpověď jeho inženýra. Náskok mají opravdu velmi slušný. "Skeptik ve mně se ptá, proč tomu tak je," uvedl Wolff pro Sky Sports.
Verstappen ve svém rychlém kole málem boural do pomalého Strolla při nájezdu do šikany. "Neuvěřitelné," okomentoval to Nizozemec.
Russell bourá! V zatáčce číslo čtyři narazil do bariéry se svým Williamsem. Během letošního víkendu si jezdci vyměnili šasi, nyní však mají mechanici před sebou opět práci. Další červená vlajka. Do konce zbývají čtyři minuty a trénink tak končí.
Hamilton ukázal všem záda a jeho rychlost byla velmi působivá. Spokojeni budou určitě i u Haasu. Ve středu pole je to však velmi vyrovnané.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.