Nejrychlejším jezdcem posledního tréninku v Barceloně byl Lewis Hamilton, jeho týmový kolega si chvíli užil s kávou v garáži, když čekal na návrat svého auta, zajel však třetí nejrychlejší čas. Ferrari druhé a čtvrté, avšak s velkou ztrátou. Russell s Williamsem havaroval.
Jaké novinky fungují a co ještě upravit? Otázka, kterou se zabývají inženýři i jezdci. V Barceloně se objevily mraky, vzduch má teplotu 21 °C, trať má 28 °C.
V Barceloně se špatně předjíždí, takže příprava na kvalifikaci je tu velmi důležitá. Na konci boxové uličky se objevuje zelená a jako první vyjíždí Norris s McLarenem. Následuje je i Sainz, Räikkönen či Verstappen. Jezdce jako obvykle čekají instalační kola. Za sebou je mají McLareny, Haasy, Alfy Romeo i Toro Rossa. Na trati Kubica a Verstappen.
Po deseti minutách tu máme první měřený čas. Kubica zajel 1:28,795 min. Polák je na trati sám a zlepšuje se, čas hodnotu 1:26,868 min. Brzy ho však překonávají Ferrari. Vettel zajel čas 1:18,925 min, Leclerc na něj ztrácí 0,4 s.
Pronti per uscire 💪🏼 #FP3 #SpanishGP #Charles16 pic.twitter.com/Wwd60YpIaA
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) May 11, 2019
Leclerc jde do čela, na svého týmového kolegu má náskok 0,548 s (čas 1:18.377 min. Na třetí místo se řadí Hülkenberg, ztrácí 1,3 s. Ale u Ferrari na to šlapou. Vettel svého monackého kolegu překonává časem 1:18.,255 min a má tak náskok 0,066 s. V následujícím kole Němec udělal hodiny, pokračuje však bez potíží dál.
Postupně se na tabuli objevují další časy, zatím devět jezdců zajelo měřené kolo.
Průběžné pořadí po 20 minutách tréninku: Vettel, Leclerc, Ricciardo, Albon, Hülkenberg, Kvjat, Sainz, Russel, Kubica.
Bottas končí ve štěrku! A jeho auto už nikam nejede. Fin ztratil kontrolu nad zadní částí auta, roztočil se a končí vedle tratě. Trénink je pozastaven červenou vlajkou. Podle Mercedesu však auto poškozeno není, Bottas už na motorce zamířil do garáže.
Whoops! 🤭 An uncharacteristic spin from Valtteri and his W10 is backwards in the gravel at Turn 5! No damage, but the car is beached... #SpanishGP #F1 pic.twitter.com/RJ5W7iA6SK
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) May 11, 2019
Bottasovo auto je odklizeno a trénink může opět začít. A na trati je opět živo. Týmům už z něj zbývá pouze polovina. Hamilton se zařazuje na třetí místo, na Vettela mu chybí 0.116 s. Räikkönen včera příliš spokojen nebyl a uvedl, že měli menší potíže, nyní se řadí na šesté místo (1:19,057 min.).
Hamilton jde do čela, zajel čas 1:17,655 min. Jeho týmový kolega si aktuálně dává v garáži kávu a hovoří s inženýry. Na trati je jinak rušno a časy se hodně mění. Všichni kromě Bottase již zajely měřený čas.
Průběžné pořadí po 40 minutách tréninku: Hamilton, Vettel, Leclerc, Verstappen, Magnussen, Kvjat, Gasly, Grosjean, Norris, Albon, Räikkönen, Ricciardo, Sainz, Giovinazzi, Hülkenberg, Pérez, Stroll, Russell, Kubica.
Haas již nasadil novinky oběma vozům, včera byli s úpravami velmi spokojeni. Bottasův vůz právě dorazil do garáže, mechanici vyměnili pneumatiky a Fin se připravuje sednout zpět do auta, což po chvíli také dělá a vyráží. Zbývá mu patnáct minut a vyrazil na měkké sadě pneumatik.
So with 15 mins to go, #FP3 looks like this:P7 @KevinMagnussen ⏱ 1:18.76 P9 @RGrosjean ⏱ 1:18.960#HaasF1 #SpanishGP pic.twitter.com/bi0BunXb1N
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) May 11, 2019
Bottas se s tím nemazlí. Zajel čas 1:17,291 min, což je o 0,364 rychlejší, než Hamilton, který jel na středně-tvrdé sadě.
A začínají závěrečná kola. Lecler na to zatlačil a zajel 1:17,099 min a má náskok 0,1 s. Vettel se zlepšuje, ale i tak ztrácí 0,6 s. Do čela jde Hamilton (1:16,568 min a má náskok 0,5 s). Haas jde na čtvrté místo - Grosjean vytáhl skvělé kolo a ztrácí 0,6 s.
Bottas spadl na šesté místo, svůj čas zlepšil, ale ne dostatečně a posunul se na třetí místo. Top týmy si tak opět rozdělili první čtyři místa. "Něco, co můžeme zlepšit?" ptá se Hamilton. "Ne," zní odpověď jeho inženýra. Náskok mají opravdu velmi slušný. "Skeptik ve mně se ptá, proč tomu tak je," uvedl Wolff pro Sky Sports.
Verstappen ve svém rychlém kole málem boural do pomalého Strolla při nájezdu do šikany. "Neuvěřitelné," okomentoval to Nizozemec.
Russell bourá! V zatáčce číslo čtyři narazil do bariéry se svým Williamsem. Během letošního víkendu si jezdci vyměnili šasi, nyní však mají mechanici před sebou opět práci. Další červená vlajka. Do konce zbývají čtyři minuty a trénink tak končí.
Hamilton ukázal všem záda a jeho rychlost byla velmi působivá. Spokojeni budou určitě i u Haasu. Ve středu pole je to však velmi vyrovnané.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.