MELBOURNE - 1. TRÉNINK; Po dlouhé zimě jsme se dočkali: nejrychlejší čas úvodní části sezóny zajel Lewis Hamilton, piloti Ferrarimu však byli těsně v patách.
V prvním tréninku byly na špici velmi malé rozdíly: Vettel o 0,038 s za Hamiltonem, Leclerc se ztrátou 0,074 a čtvrtý Verstappen poháněný Hondou o 0,193 s pozadu. Více však o skutečné konkurenceschopnosti napoví druhá část a především zítřejší kvalifikace, v níž týmy svou formu odhalí naplno.
A lovely day to watch cars go round the @ausgrandprix circuit 👌#AusGP 🇦🇺 #F1 pic.twitter.com/7l4mcQiQ50
— Formula 1 (@F1) March 15, 2019Velmi dobře je na tom Alfa Romeo, kterou dostal Räikkönen na šestou příčku za Bottase, za něj se zařadil Kvjat s Toro Rosso. Gasly se s Red Bullem stále sžívá, o čem svědčí až osmá příčka.
Hülkenberg měl trochu smůlu, když své první měřené kolo zajel kvůli problémům s elektroinstalací až po hodině. Nakonec ale skončil desátý, za Haasem Magnussena.
A less than ideal first practice session for Alexander Albon 😬#AusGP 🇦🇺 #F1 pic.twitter.com/4PTHEf2MJb
— Formula 1 (@F1) March 15, 2019Albert Park je náročný pro nováčky, což potvrdil Albon, který ztratil v zatáčce č. 1 kontrolu nad svým Toro Rosso a v té následující narazil do zdi. Do boxů ale dojel bez předního křídla po svých, trénink byl kvůli tomu na chvíli přerušen.
Nejhůře je na tom Williams, jehož piloti obsadili 19. a 20. místo se ztrátou 4 sekund na Mercedes.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.