Brit před nedávnem zmínil trojici pilotů, které považuje za největší hrozbu v příští sezóně. Nyní na tento list reaguje šéf Red Bullu.
Čtyřnásobný mistr světa ve svém seznamu zahrnul Fernanda Alonsa, který by mohl být v McLarenu poháněném agregátem od Renaultu případnou hrozbou, pak zmínil agresivního Maxe Verstappena a Sebastiana Vettela, kteří se v letošní sezóně na trati prezentovali velmi nekompromisním stylem.
Na seznamu překvapivě chyběl Lewisův týmový kolega Valtteri Bottas a pak i služebně starší pilot stáje nápojového gigantu Daniel Ricciardo. A právě na absenci Australana reagoval pro SkySports Christian Horner.
"Od Lewise by bylo bláznovství, kdyby podceňoval Daniela. Je to fenomenální pilot, v současné době umí předjíždět nejlépe ze všech. Letos odjezdil několik skvělých závodů a spoustu skvělých závodů za tu dobu, co je u Red Bullu. Je připraven na to, aby mohl bojovat o titul. Musíme mu k tomu ale poskytnout vůz," prohlásil šéf rakouského týmu.
"Když se podíváte na čísla a vezmete v potaz, o kolik bodů jsme přišli kvůli nespolehlivosti, tak stejně má na svém kontě skoro 160 bodů. Nespolehlivost motoru pro nás byla velkou ránou. Navíc jsme na začátku sezóny nepřivezli nejlepší šasi. Problémy jsme ale rychle vyřešili," pokračoval Horner.
"Jsem rád, že máme v současné době nejsilnější jezdeckou dvojici. Max s Danielem jezdí na limitu a oba tlačí toho druhého. Je to pro nás neuvěřitelně vzrušující," zakončil šéf Red Bullu.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.