Lewis Hamilton predikuje své rivaly pro příští sezónu. Nechybí mezi nimi ani Fernando Alonso, se kterým sváděl vyhrocený souboj v sezóně 2007 u McLarenu.
Lewis Hamilton letos získal svůj čtvrtý titul mistra světa, navíc v této sezóně překonal rekord Ayrtona Senny i Michaela Schumachera v počtu získaných pole position a v současné době vede tuto historickou tabulku. Britovi je navíc dvaatřicet let, a pokud by s Mercedesm prodloužil na další tři roky, o čemž se v současné době spekuluje, tak by krom jiného měl i teoretický prostor pro dorovnání rekordu Michaela Schumachera v počtu mistrovských titulů.
Bude ale záležet na formě Mercedesu a jeho soupeřů. Stříbrné šípy podávají v posledních čtyřech letech nekompromisní výkony, ale Red Bull s Ferrari letos vystrčily růžky. V příští sezóně se dá očekávat, že rozestupy mezi týmy se ještě ztenčí a pořadím může teoreticky zamíchat i McLaren s motory od Renaultu.
Právě Fernanda Alonsa se Hamilton po zkušenostech z roku 2007 obává. Mezi další rivaly pak dle nejbohatšího britského sportovce budou patřit Max Verstappen a Sebastian Vettel.
"Fernando je ten nejdrsnější, musíte ho maximálně respektovat a hrát své karty chytře. Je s ním náročné bojovat. Jeho schopnosti jsou doslova mocné. Maxův jezdecký styl je také působivý. Na trati dělá neuvěřitelné kousky a pořád roste. Pokud se budeme bavit o čtyřech nejsilnějších pilotech, tak to bude Fernando, Sebastian, Max a pak já. Doufám, že všichni budeme v příštím roce bojovat o titul," řekl pro magazín Motor Sport britský pilot.
Není pilot jako pilot. "Na každého z nich musíte pohlížet jinak, jsou velmi rozdílní. Sebastianovi budu muset dát více prostoru. Nemyslím to nijak zle. Max také hodně riskuje, takže jemu je třeba dát také více místa. Nebude to problém, bude to jen zatraceně drsné. Bude to tvrdý souboj. I já bych si zaplatil za to, abych to mohl vidět," láká Hamilton.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.