Williams stále neoznámil, kdo nahradí příští rok Felipeho Massu, který ve Formuli 1 končí. Lance Stroll včera na tiskové konferenci s úsměvem uvedl, že si přál po svém boku Lewise Hamiltona - dobře však ví, že to nevyjde.
Britská stáj stále hledá náhradu za Massu, poslední možnost prověřit si kandidáty na jeho místo bude mít během testů, které přijdou na řadu po Velké ceně Abú Zabí.
Koho by si přál pilot, jenž u Williamsu zůstává? Lance Stroll dostal na tiskové konferenci v Brazílii otázku, koho by si přál - někoho mladého či zkušeného? "Tohle je nakonec na týmu, mou prací je řídit auto. Já jsem jinak doufal v Hamiltona, ale v těchto dnech není dostupný. Dělám si legraci. Je to zcela na týmu. Jak říkám, mou prací je jezdit se svým autem a oni se postarají o zbytek."
Po vtipkování ale přišla řada na věci, které bude muset příští rok zlepšit. "Letos to byla dobrá jízda, získali jsme v posledních závodech několik bodů a já jsem opravdu spokojený s tím, jak to šlo. V kvalifikacích musíme stále určitě pár věcí upravit. Jde hlavně o chyby tu a tam a o to, že nedokážeme využít náš plný potenciál."
"Myslím si ale, že s časem, zkušenostmi a analyzováním těch drobností se v tom můžeme zlepšit. Věřím, že s lidmi, s nimiž spolupracuji, a s týmem dokážeme některé z těchto potíží vyřešit a v budoucnu se v nich rozhodně zlepšit. Ale pokud jde o závody a body, jež jsme získali, pak jsem rozhodně extrémně hrdý n práci, kterou jsme odvedli. Musíme jen pokračovat v tom, co děláme," dodává mladý Stroll.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.