Po dnešním závodě v Japonsku narostl Lewisův náskok na Vettela o dalších 25 bodů. Brit je tak v pozici, kdy si v USA může zajistit čtvrtý titul mistra světa.
Na letošní asijskou část nebude Ferrari asi moc rádo vzpomínat. V Singapuru nedojel po kolizi v první zatáčce ani jeden červený vůz. V Malajsii Vettel startoval z poslední příčky a Kimiho zklamala technika. A nyní v Japonsku zklamala pohonná jednotka naopak Vettela, čímž se případný zisk pátého titulu pro německého pilota značně komplikuje.
Lewis Hamilton se čtyři závody do konce sezóny 2017 těší náskoku 59 bodů (306:247). Proto aby si Brit zajistil titul, musí zvýšit svůj náskok alespoň na 75 bodů. Díky svým osmi vítězstvím by titul získal i v situaci málo pravděpodobné remízy.
V USA tak Hamilton musí buď vyhrát (+25 bodů) nebo skončit druhý (+18) bodů. V prvním případě pak stačí, aby Vettel dojel na šestém (+8 bodů) nebo horším místě. V druhém scénáři by Vettel musel získat deváté (+2 body) či horší místo.
Za Vettela se navíc dostal Bottas, který po dnešku ztrácí jen 13 bodů (234:247), a má tak reálnou šanci na potvrzení dominance Mercedesu. Pokud by se tak opravdu stalo, Daimler by potvrdil svou dominanci čtvrtým doublem v řadě.
Co se týče poháru konstruktérů, Mercedes se obávat de facto nemusí. V současné době se těší náskoku 145 bodů na druhou Scuderii (540:395). Pokud Ferrari nezíská v Austinu o 17 bodů více než Mercedes, tak si Stříbrné šípy zajistí čtvrtý titul v řadě.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.