Lewis Hamilton se vrátil k postartovní kolizi v Singapuru. K jejím příčinám řadí to, že Sebastian Vettel zřejmě Maxe Verstappena ani Kimiho Räikkönena nemohl vidět.
Pro všechny tři závod skončil v první zatáčce, na kolizi chvíli nato doplatil také Fernando Alonso. Ze způsobení kolize Verstappen obvinil Vettela, jenž agresivně křižoval po nepodařeném startu dráhu, zatímco Sebastian nedokázal popsat sled příčin, které vedly k jeho katastrofálním odstoupení a navýšení bodového manka v boji o titul s Hamiltonem, jenž startoval až z pátého místa a vyhrál.
Co podle Lewise hrálo při kolizi svou roli? "Když se podíváte na můj poslední start v Monze, tak často, když ujíždíte, nemůžete vidět kluka na druhém místě," vrací se pilot Mercedesu k souboji s Lancem Strollem v Itálii. Havárie podle něj byla "nešťastným závodním incidentem."
"Obecně je máte ve svém mrtvém úhlu, pokud odstartují tak dobře jako vy. A je těžké vědět, kde se nacházejí. Ihned vás napadne, abyste si pokryli svou pozici, najeli na vnitřek, pokryli je a odrazili jejich pokus. Předpokládám tedy, že to je to, o co se pokoušel Vettel," pokračuje Hamilton.
VIDEO: Start Velké ceny Singapuru z různých úhlů (zdroj: Youtube / formula1.com)
"Když to uděláte, tak se najednou objeví ve vašem zrcátku, proto můžete pochopit, kde jsou, nebo je vidíte periferně. Ale někdy to uděláte a pochopíte, že jste před nimi, takže to nepotřebujete. Nevím, jestli to tak Sebastian cítil či ne. Já jsem se jen soustředil na to, abych se rozjel rychleji než Daniel [Ricciardo].
Viděl jsem Kimiho, proto jsem sledoval, co se děje na mé levé straně. Pokud by došlo k nějakému dramatu, tak bych zkrátka musel projet zatáčku č. 1 rovně, aby mě nesestřelili, což jsem si uvědomoval," přibližuje lídr šampionátu start v Singapuru ze svého pohledu.
Ricciardo se s druhým Red Bullem vyhnul chaosu kvůli "hodně průměrnému startu," jak ho ohodnotil. "Dal mi určitý čas, abych v podstatě viděl, k čemu dojde. Snažil jsem se jen být opatrný, dívat se před sebe a naštěstí to bylo to správné. Sprej byl opravdu špatný. Znamenalo to, že prvních několik zatáček bude hodně chaotických."
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.