Lewis Hamilton se vrátil k postartovní kolizi v Singapuru. K jejím příčinám řadí to, že Sebastian Vettel zřejmě Maxe Verstappena ani Kimiho Räikkönena nemohl vidět.
Pro všechny tři závod skončil v první zatáčce, na kolizi chvíli nato doplatil také Fernando Alonso. Ze způsobení kolize Verstappen obvinil Vettela, jenž agresivně křižoval po nepodařeném startu dráhu, zatímco Sebastian nedokázal popsat sled příčin, které vedly k jeho katastrofálním odstoupení a navýšení bodového manka v boji o titul s Hamiltonem, jenž startoval až z pátého místa a vyhrál.
Co podle Lewise hrálo při kolizi svou roli? "Když se podíváte na můj poslední start v Monze, tak často, když ujíždíte, nemůžete vidět kluka na druhém místě," vrací se pilot Mercedesu k souboji s Lancem Strollem v Itálii. Havárie podle něj byla "nešťastným závodním incidentem."
"Obecně je máte ve svém mrtvém úhlu, pokud odstartují tak dobře jako vy. A je těžké vědět, kde se nacházejí. Ihned vás napadne, abyste si pokryli svou pozici, najeli na vnitřek, pokryli je a odrazili jejich pokus. Předpokládám tedy, že to je to, o co se pokoušel Vettel," pokračuje Hamilton.
VIDEO: Start Velké ceny Singapuru z různých úhlů (zdroj: Youtube / formula1.com)
"Když to uděláte, tak se najednou objeví ve vašem zrcátku, proto můžete pochopit, kde jsou, nebo je vidíte periferně. Ale někdy to uděláte a pochopíte, že jste před nimi, takže to nepotřebujete. Nevím, jestli to tak Sebastian cítil či ne. Já jsem se jen soustředil na to, abych se rozjel rychleji než Daniel [Ricciardo].
Viděl jsem Kimiho, proto jsem sledoval, co se děje na mé levé straně. Pokud by došlo k nějakému dramatu, tak bych zkrátka musel projet zatáčku č. 1 rovně, aby mě nesestřelili, což jsem si uvědomoval," přibližuje lídr šampionátu start v Singapuru ze svého pohledu.
Ricciardo se s druhým Red Bullem vyhnul chaosu kvůli "hodně průměrnému startu," jak ho ohodnotil. "Dal mi určitý čas, abych v podstatě viděl, k čemu dojde. Snažil jsem se jen být opatrný, dívat se před sebe a naštěstí to bylo to správné. Sprej byl opravdu špatný. Znamenalo to, že prvních několik zatáček bude hodně chaotických."
Jacques Villeneuve zpochybnil budoucnost Yukii Tsunody v Red Bullu po slabém začátku sezóny 2025. Podle něj Tsunodovy dosavadní výkony neodpovídají vysokým očekáváním týmu.
Charles Leclerc přiznal, že příchod Lewise Hamiltona do Ferrari mu otevřel nové obzory. Podle něj přinesl Hamilton do týmu jiný pohled na práci a závodění, který ho inspiruje.
George Russell zůstává bez smlouvy pro příští sezónu a jeho budoucnost u Mercedesu tak visí ve vzduchu. Tým mezitím nepřestává projevovat zájem o Maxe Verstappena, který je nadále jejich vysněnou posilou, i když má stále platný kontrakt u Red Bullu.
Carlos Sainz přiznal, že ho zpráva o příchodu Lewise Hamiltona do Ferrari v roce 2025 naprosto šokovala. Nejvíc ho však zaskočilo, že se to nedozvěděl od týmu, ale od kamaráda.
Uprostřed sezony se objevuje jedna z nejneočekávanějších statistik, která překvapuje fanoušky i odborníky. Tento údaj jasně ukazuje, jak nevyzpytatelná a napínavá letošní sezona je, a jak nečekané momenty mohou zásadně ovlivnit celkové pořadí.
Johnny Herbert míní, že o titul mistra světa F1 2025 rozhodne duševní síla a vývoj jezdců McLarenu. Podle něj bude klíčové, jak si Lando Norris a Oscar Piastri poradí se stále ostřejší týmovou rivalitou.
Martin Brundle si myslí, že s náhlým odchodem Christiana Hornera se šance Maxe Verstappena na setrvání v týmu Red Bull výrazně zvýšily. Podle něj může tato změna přinést Verstappenovi větší pocit stability a klidu.
Ari Luyendyk obdivuje talent i vyrovnanost Maxe Verstappena ve Formuli 1. Rád by ho jednou viděl závodit i v IndyCar, kde by podle něj mohl ukázat svou univerzálnost.
Šéf McLarenu Zak Brown nepovažoval odvolání Christiana Hornera z čela Red Bullu za žádné překvapení. Podle něj události směřovaly k tomuto kroku už delší dobu, a Brown tak naznačil, že situaci u konkurence bedlivě sledoval a vnímal známky napětí, které k rozhodnutí mohly vést.
Po suverénním vítězství ve Velké ceně Velké Británie McLaren rozhodně neusíná na vavřínech. Tým z Wokingu jasně naznačuje, že letošní forma není náhoda a do Belgie vyráží s cílem potvrdit, že patří mezi hlavní hráče sezony 2025 a nechce polevit ani po letní přestávce.
Juan Pablo Montoya označil konkrétní „moment hlouposti“, který podle něj ukončil kariéru Daniela Ricciarda ve Formuli 1. Tento okamžik podle něj stál Ricciarda šanci na návrat mezi nejlepší.
Alan Permane přiznal, že po svém jmenování šéfem týmu Racing Bulls pocítil mimo jiné i šok. Zkušený inženýr se tak nečekaně ujímá vedení ambiciózní sesterské stáje Red Bullu.