Sebastian Vettel pro německou televizi vysvětlil, proč nevyužívá sociální sítě.
Čtyřnásobného mistra světa Sebastiana Vettela bez problémů pozná většina lidí. Pilot Ferrari bezpochyby patří mezi nejznámější osobnosti sportu, což dokazuje i jeho vysoké umístění v žebříčku nejlépe placených sportovců.
Zajímavostí tak je, že německý pilot naprosto ignoruje sociální sítě. Například obsah jeho soudobého rivala Hamiltona konzumují miliony lidí na Instagramu, Facebooku, Snapchatu i Twitteru.
Seb má ale pro svůj postoj jednoduché vysvětlení: "Já prostě nechápu, proč bych musel někomu konstantně sdělovat, kde jsem a s kým jsem. Jednoduše nemám tuto potřebu, ale nikoho neobviňuji. Ať si lidé klidně o sobě pořád mluví," řekl devětadvacetiletý Vettel pro německou televizi RTL.
"Já ještě vyrůstal v generaci, kdy lidé byli stydliví, když se jednalo o focení nebo sledování sám sebe," pokračoval německý pilot.
Vettelovi se nezamlouvá ani trend tzv. selfie fotek: "Lidé jen tak přijdou, zeptají se, zda se mohou vyfotit a hned jsou pryč. Občas se jich zeptám, na co to chtějí. Většinou řeknou, že vlastně ani neví. Jednou se mi stalo, že mi fanoušek řekl, že to potřebuje jako důkaz pro své kamarády. A tak jsem mu odpověděl, že asi není moc věrohodný, když by mu to přátelé ani nevěřili."
"Musím se přiznat, že mi dává mnohem více, když si s někým mohu potřást rukou a sdílet s ním nějaký zajímavý okamžik," zakončil dvojnásobný otec Sebastian Vettel.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.