Mercedes dnes odhalil snímky svého monopostu s většími čísly jezdců tak, jak je dle nových pravidel požaduje Mezinárodní automobilová federace.
Podle článku 9.2 sportovních pravidel musí být startovní čísla jezdců jasně patrná, někdy jsou však kvůli své velikosti a umístěni sotva postřehnutelná, prioritu mají loga sponzorů.
Names ✅Numbers ✅Flags ✅See the final design in the flesh https://t.co/YMXUi5mmd5#LH44 #VB77 #F1 pic.twitter.com/KKPw3W51Y8
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) May 10, 2017Video: Tvorba větších čísel a zkratek jezdců pro vozy Mercedesu
Právě na to narážel v jednom ze svých nedávných dopisů ředitel závodů Charlie Whiting: "Chceme, aby bylo na základě pravidel každé číslo jezdce na přídi vozu jasně viditelné. Předpokládáme, že by mělo mít nejméně 230 mm a tloušťku alespoň 40 mm. Také by jeho umístění mělo být na kontrastním pozadí."
Článek 9.3 pak doplňuje: "Jméno pilota musí být uvedeno na vnější karosérii a musí být jasně čitelné. Pro tento účel by jmenovka neměla být menší než 150 mm a tloušťka 30 mm a stejně jako čísla by měla umístěna na kontrastním pozadí."
Jak to bude vypadat v případě Mercedesu, to nám dnes tým ukázal a vy si to můžete prohlédnout na fotografiích v tomto článku (pro zvětšení na ně klikněte). Na žraločí ploutvi je kromě čísla a třímístné zkratky jména také vlajka země, z níž pilot pochází.
Komisaři plnění této podmínky začnou kontrolovat od tohoto víkendu v Barceloně. Pokud by ji některý z týmu nesplnil, nemuseli by jej v krajním případě připustit k závodu. "Komisaři budou vyzváni, aby označili vozidla, která nesplní výše uvedené minimální požadavky," upozorňoval Whiting ve svém dopise týmům.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.