Ferrari ovládlo první dva volné tréninky před VC Ruska. Nejdříve byl nejrychlejší Kimi a v druhých jízdách patřil nejlepší čas Vettelovi. Mercedesy navíc během odpolední části dosti ztrácely.
Třetí nejrychlejší čas, o který se zasloužil Valtteri Bottas, byl o více jak šest desetin pomalejší než Vettelův. Hamilton na Ginu čtyřnásobného mistra světa ztratil desetin hned sedm.
Dle Vettela je tento rozdíl pouze snahou Mercedesu skrývat svou reálnou formu a věří, že v závodě se jim bude dařit dobře. Na otázku, zda Mercedes pouze blafuje, Němec odpověděl: "Ano, myslím si, že na tom budou dobře. Tenhle okruh jim sedí, takže zítra budou hodně silní. Loni lidé očekávali, že po páteční části bude dominovat Williams a pokud si dobře pamatuji, nejrychlejší byl nakonec Mercedes."
"Vždy si můžete hrát s nastavením vozu či množstvím paliva. Tahle trať je prostě jako šitá pro Mercedes. Dnes neukázali vše a nezajeli jediné kolo na plný plyn. Jejich čas je tak umělý," dodal Vettel.
S tímto výrokem ale nesouhlasí Lewis Hamilton: "My nikdy neblafujeme, neplyne z toho žádná výhoda. Nikdy. Ferrari to dříve dělalo, ale pro nás by to nepřineslo žádný užitek. Snažíme se najít optimální vyvážení a dnešek byl dost zrádným dnem. Nechápu tak, proč by něco takového říkal, Sebastian o nás mluví až moc pozitivně. Oni jsou ti hodně rychlí."
Největším problémem jsou dle trojnásobného mistra světa pneumatiky, které by prý mohly být tím rozhodujícím faktorem. "Pokud se nám podaří dobře odladit práci s pneumatikami, tak můžeme jejich náskok nějak stáhnout. Rozdíly jsou zatím velmi těsné," zakončil Hamilton.
V posledních týdnech se stále častěji spekuluje o možné obnovení používání motorů V10 ve Formuli 1. Tento návrat k ikonické technologii by mohl přinést zásadní změny ve výkonu a zvuku aut, což by jistě vzbudilo velký zájem mezi fanoušky i týmy.
Alain Prost, čtyřnásobný mistr světa Formule 1, čelí nenávistným zprávám na sociálních sítích kvůli své rivalitě s Ayrtonem Sennou, která ho pronásleduje i po více než 30 letech. Tato minulost se stala nevyhnutelnou součástí jeho života. Prezident FIA Mohamed Ben Sulayem vyjádřil podporu Prostovi a pokračuje v boji proti urážkám v online prostředí.
Sezóna Formule 1 v roce 2025 slibuje být jednou z nejzajímavějších a nejdiskutovanějších v posledních letech. Britská média se zaměřují na několik klíčových témat, která budou formovat nadcházející ročník.
Johnny Herbert tvrdí, že by bylo logické, kdyby Max Verstappen zvažoval návrat ke spolupráci s Adrianem Neweym a Hondou v týmu Aston Martin.
Flavio Briatore, výkonný poradce týmu Alpine, v dokumentu Drive to Survive bez servítek vyjádřil svůj názor na Estebana Ocona. Bývalý šéf Renaultu nešetřil kritikou a jasně dal najevo, co si o budoucím jezdci Haasu pro sezonu 2025 skutečně myslí.
Max Verstappen v posledních dnech varuje své fanoušky na možné technické problémy v úvodu sezóny, což se odráží v opatrných vyjádřeních z tábora Red Bullu. I přesto však Bernie Ecclestone věří, že titul i letos skončí v rukou holandského pilota.
Během zimní přestávky FIA informovala týmy Formule 1 o revizi technické směrnice, která se zaměřuje na testování pružnosti předních křídel.
Během sezóny 2024 F1 byl McLaren často předmětem pozornosti producentů Drive to Survive. Ačkoliv se v Wokingu nemuselo nutně jednat o přímý konflikt, objevila se tam kontroverze, která vzbudila pozornost.
Strategická inženýrka Red Bullu Hannah Schmitz využívá svou pozici k motivaci žen v motorsportu. Jako jedna z nejvýraznějších žen v paddocku ukazuje, že F1 není jen mužská záležitost. Svým působením otevírá dveře talentovaným a odhodlaným bez ohledu na pohlaví.
Na začátku roku 2024 učinil Lewis Hamilton krok, který otřásl světem Formule 1, když oznámil, že přechází do Ferrari, čímž pravděpodobně přepsal historii přestupů v této disciplíně. Dost o tom vypovídá i nová série o F1 na službě Netflix.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull letos není favoritem na vítězství v Austrálii, protože konkurence, jako McLaren, Ferrari a Mercedes, se výrazně zlepšila.
Max Verstappen považuje McLaren za hlavního favorita na titul v nadcházející sezóně, přičemž Red Bull má ještě co zlepšovat. I když Verstappen nečeká vítězství v Melbourne, věří v postupné zlepšení v průběhu sezóny.