Jezdci si titul přehazují jak horkou bramboru. Každý z nejlepších pilotů tipuje na titul svého rivala. Začal s tím po testech v Barceloně Hamilton a Vettel s tím nyní pokračuje. Právě německý závodník a čtyřnásobný mistr světa si myslí, že letos je favoritem na titul Mercedes.
"Myslím si, že Mercedes musí být favoritem. Povedl se nám první závod, ale vždy bude záležet na daném závodě. Víme, že máme slušné auto, které nás staví do dobré pozice, ale je pořád celá řada věcí, na kterých musíme pracovat, abychom si udrželi formu a pozici, ze které budeme schopni vyhrávat. Vítězství je tím nejlepším lékem pro každého, je skvělé, že se nám to podařilo, ale nyní musíme jít dál," řekl Vettel během tradiční čtvrteční tiskové konference před VC Číny.
"Po jednom závodě je lehké říkat, že je to lepší než loni, ale pořád se bavíme jen o JEDNOM závodě. Tým se samozřejmě posunul a vypadá to, že jsme v lepší pozici - lidé v týmu jsou ve větší pohodě. Máme více sebevědomí a doufejme, že to zúročíme na trati," pokračoval Seb.
Dle Vettela je těžké cokoliv předpovídat, jelikož počasí v okolí Šanghaje je nepředvídatelné a závod tak může skončit všelijak. Jako příklad Němec předkládá svůj výsledek z ročníku 2007.
"Je to úplně jiný okruh. Je tu jiné podnebí a vždy tu nastávají překvapující zvraty. V roce 2007, když jsem tu jel poprvé, tak jsem za Toro Rosso startoval ze 17. nebo 18. pozice a skončil jsem čtvrtý. Hodně nám tenkrát pomohl déšť. Nikdy nevíte, co se tu stane. Je to náročná trať jak pro auta, tak pro jezdce. Je těžké cokoliv předpovídat," zakončil čtyřnásobný mistr světa.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.