Hamilton dominoval v prvních dvou trénincích na VC Austrálie. Druhému Vettelovi uštědřil 0,547 vteřiny a zatím to vypadá, že již tři roky trvající krasojízda Mercedesu není v žádném případě u konce.
Ferrari bylo překvapením předsezónních testů a dokonce sám trojnásobný mistr světa Lewis Hamilton označil hřebce z Maranella za favorita pro letošní sezónu. Zda se Britovi prognózy potvrdí, ještě nějaký ten pátek nebudeme vědět. A vypadá to, že to Ferrari nebo jakýkoliv jiný tým nebude mít vůbec jednoduché, jelikož Hamilton je v parádní formě.
"Je to skvělý pocit a velké překvapení. Nevěděl jsem, jak na tom budeme. Testy nebyly žádný zázrak, a proto to byl dnes v autě skvělý pocit, jelikož vše šlapalo, jak správně seřízené hodinky.
V autě jsem se cítil skvěle, ani mi nepřipadalo, že by bylo více náročnější na ovládání, což je dobře, jelikož jsem fakt tvrdě trénoval. Ferrari je ale rychlé, možná že jen nejeli naplno nebo tak, uvidíme zítra. My jsme ale také silní, možná dokonce i o trochu silnější než oni," okomentoval situaci Hamilton.
Ke slovu se dostal i Sebastian Vettel. Ten na otázku, zda rozdíl mezi ním a Hamiltonem je vypovídající, odpověděl:
"Doufám, že ne. Celkově to bylo OK. Auto ale ještě není odlazené tak, jak by mohlo a mělo být. Jsem si jistý, že na něco během noci přijdeme. Testy probíhaly skvěle a časy vypadaly také dobře, ale to ještě nic neznamená. Pořád tomu něco chybí, hlavně co se týče vyvážení. Není to úplně zlé, ale dokážeme mít auto nastavené lépe.
Uvidíme, kam nás vítr zavane v sobotu, až všichni vytasí své esa z rukávů. Dneska je těžké cokoliv předpovídat. Pocity mám zatím smíšené, ale tým na všem pracuje a máme ještě dost prostoru pro zlepšení."
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.