Hamilton dominoval v prvních dvou trénincích na VC Austrálie. Druhému Vettelovi uštědřil 0,547 vteřiny a zatím to vypadá, že již tři roky trvající krasojízda Mercedesu není v žádném případě u konce.
Ferrari bylo překvapením předsezónních testů a dokonce sám trojnásobný mistr světa Lewis Hamilton označil hřebce z Maranella za favorita pro letošní sezónu. Zda se Britovi prognózy potvrdí, ještě nějaký ten pátek nebudeme vědět. A vypadá to, že to Ferrari nebo jakýkoliv jiný tým nebude mít vůbec jednoduché, jelikož Hamilton je v parádní formě.
"Je to skvělý pocit a velké překvapení. Nevěděl jsem, jak na tom budeme. Testy nebyly žádný zázrak, a proto to byl dnes v autě skvělý pocit, jelikož vše šlapalo, jak správně seřízené hodinky.
V autě jsem se cítil skvěle, ani mi nepřipadalo, že by bylo více náročnější na ovládání, což je dobře, jelikož jsem fakt tvrdě trénoval. Ferrari je ale rychlé, možná že jen nejeli naplno nebo tak, uvidíme zítra. My jsme ale také silní, možná dokonce i o trochu silnější než oni," okomentoval situaci Hamilton.
Ke slovu se dostal i Sebastian Vettel. Ten na otázku, zda rozdíl mezi ním a Hamiltonem je vypovídající, odpověděl:
"Doufám, že ne. Celkově to bylo OK. Auto ale ještě není odlazené tak, jak by mohlo a mělo být. Jsem si jistý, že na něco během noci přijdeme. Testy probíhaly skvěle a časy vypadaly také dobře, ale to ještě nic neznamená. Pořád tomu něco chybí, hlavně co se týče vyvážení. Není to úplně zlé, ale dokážeme mít auto nastavené lépe.
Uvidíme, kam nás vítr zavane v sobotu, až všichni vytasí své esa z rukávů. Dneska je těžké cokoliv předpovídat. Pocity mám zatím smíšené, ale tým na všem pracuje a máme ještě dost prostoru pro zlepšení."
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.