Max Verstappen po dnešních trénincích ví, že se s Mercedesem v Melbourne nebudou moci měřit, jeho Red Bullu totiž rychlost zatím schází. Doufá ale ve zlepšení nastavení a v to, že by si mohli v neděli vyšlápnout na Ferrari.
Piloti Red Bullu obsadili v odpoledním tréninku v Austrálii 5. a 6. místo za dvojicemi Ferrari a Mercedesu, na který ztráceli přes jednu sekundu. Verstappen si proto uvědomuje, že jeho tým čeká náročný víkend: "Momentálně si myslím, že jsme trochu moc pomalí, takže se budeme snažit zlepšit.
Podle mě je Mercedes znovu hodně rychlý, takže to bude těžké je porazit. Můžete jasně vidět, že Mercedes je velmi rychlý a že by Ferrari mělo být momentálně druhým týmem. Myslím, že musíme odvést stále hodně práce, abychom je porazili. Podle mě jsme tam, kde jsme očekávali, že budeme, takže se z toho pokusíme vytěžit co nejvíce," pokračuje holandský mladík.
Jeho týmový kolega Daniel Ricciardo věří, že se ale na své soupeře můžou dotáhnout: "Ráno jsme vypadali hodně silní, pak jsme se pokusili odpoledne samozřejmě zrychlit, udělali jsme nějaké změny, ale ty zřejmě nevyšly tak, jak jsme si s Maxem přáli nebo očekávali."
Zítra to ale může být jiné: "Myslím, že z toho stále můžeme dostat víc. Toto ráno bylo slibné a odpoledne jsme zkoušeli několik věcí. Je fér přiznat, že nefungovaly tak moc, jak jsme si přáli, takže se zřejmě trochu vrátíme, a pak pochopíme, co můžeme udělat lépe.
Ale jo, Mercedes je podle mě určitě rychlý. Jenže momentálně to je více o Lewisovi než o Valtterim, takže... Valtteri momentálně vypadá, jako by byl v naší skupině - nebo ve skupině s Ferrari. Ale myslím si, že v ní můžeme být. Pole-position by bylo moc, ale můžeme tvořit tu další skupinku," dodává Ricciardo.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.