Daniel Ricciardo věří, že by si se stejnou technikou určitě dokázal s Lewisem Hamiltonem poradit, přestože jde o jednoho z nejlepších jezdců v současné Formuli 1.
Na otázku australských novinářů, zda by ve vyrovnaném souboji trojnásobného šampiona dokázal porazit, odpověděl Ricciardo rezolutně: "Absolutně. Jde o něco, na co jsem byl už několikrát dotázán - koho bys měl rád za svého týmového kolegu a podobně. A Lewis byl jedním, které jsem jmenoval."
"Samozřejmě si myslím, že je ohromně talentovaný a že bychom spolu svedli dobrý souboj. A jo, měl bych sebevědomí na to, že bych tu práci mohl dovézt do zdárného konce," pokračuje pilot Red Bullu, který v loňské sezóně skončil na třetí příčce hned za Hamiltonem.
Brit Ricciardovi v Monaku vysekl poklonu, když o něm prohlásil, že je "jedním z nejlepších jezdců, proti kterým jsem závodil a těším se na mnoho dalších bitev s ním."
Australan o vztahu s Hamiltonem říká: "Je to těžké. Nikdy o mě neřekl nic špatného. Ke mně se choval vždy hezky, ale určitě má dny, kdy si raději věci nechá pro sebe. Někdy si spolu povykládáme, jindy ne. Takové to je.
Ale zároveň je jisté, že jsem si pár přátelství ve sportu vybudoval. To ale není naším hlavním účelem, proč jsme zde. Nečekám tedy, že mi zavolá a on ode mne neočekává totéž. Tak to zkrátka chodívá, věnuje se svým věcem. On je takový, že si opravdu hledí svého," popisuje Ricciardo.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.