Mercedes byl podle šéfa Red Bullu Christiana Hornera naivní v tom, že nečekal zpomalovací taktiku Lewise Hamiltona v průběhu Velké ceny Abú Zabí.
Brit brzdil svého týmového kolegu tak, aby se mu na dostřel dostali Sebastian Vettel a Max Verstappen. K titulu totiž při svém vedení potřeboval, aby jeho týmový kolega Nico Rosberg skončil až za nimi. Šéfům Mercedesu se to ale nelíbilo a během závodu dostal několik pokynů, aby přidal. Neuposlechl však.
Na otázku, co by Horner udělal, pokud by se to stalo u Red Bullu, odpovídá, že by nezasahoval: "Vzhledem k pozicím, na kterých se pohybovali, tak to bylo jen na těch klucích. Byla z toho tedy vždy taková ta bitva mezi jimi dvěma. Nicovi gratuluji, odjel skvělou sezónu. Je velmi hodnotným mistrem světa."
"Bylo ale naivní si myslet, že [Hamilton] zvolí odlišný přístup vzhledem k tomu, co bylo v sázce," pokračuje Horner, aniž by Lewise kritizoval. "Hrál to zcela v souladu s pravidly. Vítězství v závodu mu dnes nestačilo. Potřeboval mezi sebou [a Rosbergem] další auta, a pokud by zmizel v dáli, tak by takovou možnost nevytvořil."
"Závod vyhrál tak pomalu, jak jen mohl. To se může stát ve fotbalu, kde se jeden tým chrání před soupeřem tím, že si kolem dokola nahrává, a tak mu neumožní se ho zmocnit. O šampionát bojují jen dva jezdci, a bylo naprosto jasné, že to bude probíhat takto. Neprovedl nic nekalého, nic proti pravidlům. Kritizovat Lewise za tento způsob jízdy by nebylo fér," myslí si šéf Red Bullu.
Jak moc to Mercedes čekal či nečekal, to komentuje jeho sportovní ředitel Toto Wolff: "Byl to vysoce pravděpodobný scénář, jedna z možností, jak Lewis mohl vyhrát titul - dostat Nica pod tlak soupeřů zezadu. Přesně to se stalo, takže to překvapení nebylo. Nebyli jsme si jisti, jaký přístup zvolí - jestli pojede naplno, nebo si vybere tu druhou možnost. Ale počítali jsme s tím."
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.