Mercedes byl podle šéfa Red Bullu Christiana Hornera naivní v tom, že nečekal zpomalovací taktiku Lewise Hamiltona v průběhu Velké ceny Abú Zabí.
Brit brzdil svého týmového kolegu tak, aby se mu na dostřel dostali Sebastian Vettel a Max Verstappen. K titulu totiž při svém vedení potřeboval, aby jeho týmový kolega Nico Rosberg skončil až za nimi. Šéfům Mercedesu se to ale nelíbilo a během závodu dostal několik pokynů, aby přidal. Neuposlechl však.
Na otázku, co by Horner udělal, pokud by se to stalo u Red Bullu, odpovídá, že by nezasahoval: "Vzhledem k pozicím, na kterých se pohybovali, tak to bylo jen na těch klucích. Byla z toho tedy vždy taková ta bitva mezi jimi dvěma. Nicovi gratuluji, odjel skvělou sezónu. Je velmi hodnotným mistrem světa."
"Bylo ale naivní si myslet, že [Hamilton] zvolí odlišný přístup vzhledem k tomu, co bylo v sázce," pokračuje Horner, aniž by Lewise kritizoval. "Hrál to zcela v souladu s pravidly. Vítězství v závodu mu dnes nestačilo. Potřeboval mezi sebou [a Rosbergem] další auta, a pokud by zmizel v dáli, tak by takovou možnost nevytvořil."
"Závod vyhrál tak pomalu, jak jen mohl. To se může stát ve fotbalu, kde se jeden tým chrání před soupeřem tím, že si kolem dokola nahrává, a tak mu neumožní se ho zmocnit. O šampionát bojují jen dva jezdci, a bylo naprosto jasné, že to bude probíhat takto. Neprovedl nic nekalého, nic proti pravidlům. Kritizovat Lewise za tento způsob jízdy by nebylo fér," myslí si šéf Red Bullu.
Jak moc to Mercedes čekal či nečekal, to komentuje jeho sportovní ředitel Toto Wolff: "Byl to vysoce pravděpodobný scénář, jedna z možností, jak Lewis mohl vyhrát titul - dostat Nica pod tlak soupeřů zezadu. Přesně to se stalo, takže to překvapení nebylo. Nebyli jsme si jisti, jaký přístup zvolí - jestli pojede naplno, nebo si vybere tu druhou možnost. Ale počítali jsme s tím."
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho do své struktury jako posily pro závodní vedení, zatímco Red Bull naznačil, že by mohl v budoucnu mířit až na pozici týmového šéfa. Andrea Stella ale spekulace odmítá a zdůrazňuje, že jeho role je čistě o posílení leadershipu týmu.
Ford po 22 letech zaznamenal návrat na stupně vítězů ve Formuli 1 díky spolupráci s Red Bull Powertrains. Mark Rushbrook označil třetí místo Maxe Verstappena v Kanadě za historický milník a potvrdil, že partnerství s Red Bullem se rychle rozvíjí.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem navrhl zrušení limitu funkčních období ve vedení Mezinárodní automobilové federace. O návrhu bude hlasovat Valné shromáždění FIA. Přichází v době kritiky vedení, odchodů funkcionářů a sporů s jezdci F1.
Alpine oznámil od sezony 2027 historické partnerství s Gucci. Luxusní módní dům se stane prvním titulárním partnerem týmu F1 z oblasti high fashion a nahradí dosavadního partnera BWT.
Velká cena Kanady přinesla ve Ferrari výrazný kontrast výkonnosti. Charles Leclerc po závodě přiznal, že šlo o jeho nejhorší víkend ve Formuli 1, zatímco Lewis Hamilton naopak ukázal silnou formu a v interním souboji jasně dominoval. Přesto Leclerc vytěžil čtvrté místo, které neodpovídalo jeho pocitům z jízdy.