Podle Maxe Verstappena bude Lewis Hamilton svého týmového kolegu Nica Rosberga v bitvě o titul záměrně zdržovat, aby se do jejich souboje přimíchali další jezdci.
Hamilton před posledním závodem ztrácí na titul 12 bodů. Pokud v neděli vyhraje, tak Rosberg nesmí skončit výše než na čtvrté pozici, aby se ovládl šampionát on.
Verstappen proto věří, že Brit nemá jinou šanci, než jezdit záměrně pomaleji a svého týmového kolegu brzdit, aby zbytku pole moc neujeli: "Tohle je jeho jedinou šancí na vítězství v šampionátu, takže proč ne?"
Max se však bude snažit stejně dravě jako Rosberga předjet i Hamiltona: "Nepůjde jen o něco pro Lewise. Vždy se snažím o dosažení toho nejlepšího výsledku pro sebe a pro svůj tým. Když vidíte šanci, tak do toho jdete."
"Samozřejmě, že nikdy nechcete havarovat. Vždy to zkoušíte velmi čistým způsobem - a určitě to budeme zkoušet i v [tomto] závodě," pokračuje mladý holandský pilot.
Red Bull byl měl být silný v třetím technickém sektoru, dvě dlouhé rovinky před ním mu ale moc sedět nebudou: "Samozřejmě, že jejich balík je momentálně velmi silný. Ale když Lewis trochu zvolní a bude se je snažit zpomalovat směrem k nám, pak nikdy nevíte, co se může přihodit."
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.