Podle Maxe Verstappena bude Lewis Hamilton svého týmového kolegu Nica Rosberga v bitvě o titul záměrně zdržovat, aby se do jejich souboje přimíchali další jezdci.
Hamilton před posledním závodem ztrácí na titul 12 bodů. Pokud v neděli vyhraje, tak Rosberg nesmí skončit výše než na čtvrté pozici, aby se ovládl šampionát on.
Verstappen proto věří, že Brit nemá jinou šanci, než jezdit záměrně pomaleji a svého týmového kolegu brzdit, aby zbytku pole moc neujeli: "Tohle je jeho jedinou šancí na vítězství v šampionátu, takže proč ne?"
Max se však bude snažit stejně dravě jako Rosberga předjet i Hamiltona: "Nepůjde jen o něco pro Lewise. Vždy se snažím o dosažení toho nejlepšího výsledku pro sebe a pro svůj tým. Když vidíte šanci, tak do toho jdete."
"Samozřejmě, že nikdy nechcete havarovat. Vždy to zkoušíte velmi čistým způsobem - a určitě to budeme zkoušet i v [tomto] závodě," pokračuje mladý holandský pilot.
Red Bull byl měl být silný v třetím technickém sektoru, dvě dlouhé rovinky před ním mu ale moc sedět nebudou: "Samozřejmě, že jejich balík je momentálně velmi silný. Ale když Lewis trochu zvolní a bude se je snažit zpomalovat směrem k nám, pak nikdy nevíte, co se může přihodit."
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.