Nico Rosberg se po rušné Velké ceně Japonska svého týmového kolegy Lewise Hamiltona zastává. Podle něj pracoval přesčas, aby zvrátil bitvu o titul ve svůj prospěch.
Ve Velké ceně Malajsie mu předminulý víkend odešel motor a najednou začal ztrácet 23 bodů. V Suzuce se pak Lewis dostal do křížku s médii, když si na oficiální tiskové konferenci ve čtvrtek hrál na svém mobilu s úpravou fotek, a pak ze své tiskové konference ve čtvrtek hned na začátku odešel.
Psychicky nebyl v pohodě, což zřejmě také přispělo k jeho špatnému startu. Začínal sice z mokré strany roštu, ale dle kontrolek na volantu proceduru také pokazil. Podle Rosberga problémy a rozptýlení mimo trať na Hamiltona ale vliv neměly.
"Můžu vám říct, že v zákulisí je pořád stejně soustředěný, obzvlášť po té ráně v Malajsii. Viděl jsem ho pracovat se svými inženýry dlouhé hodiny, jak už několik měsíců ne. Snažil se najít ty drobné kousky času na kolo. Pozoroval jsem tedy, že pracuje extrémně dobře a je soustředěný," uvádí Rosberg.
Na otázku, co říká na Lewisovo sebezničující chování mimo trať, odpovídá: "Neviděl jsem žádné sebezničení. Viděl jsem Lewise, jenž byl ohromně motivovaný a soustředěný. A mimochodem to je o mně, abych ze sebe dostal to nejlepší, a nesoustředil se na Lewisův stav mysli."
Rosberg stále odmítá myslet na titul, místo toho prosazuje svůj postup závod od závodu: "Není to těžké, protože Lewis je pořád mým týmovým kolegou - stále tedy bude bojovat, bude se těžko porážet, a navíc zbývá ještě mnoho závodů."
"Tento přístup vlastně funguje velmi dobře. Proč bych tedy měl měnit něco, co docela dobře funguje? Momentálně volím tento přístup - když začne víkend, tak se jen během něj snažím vyhrát," dodává Rosberg, jenž 4 závody před koncem vede šampionát o 33 bodů.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.