Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff slibuje řádné vyřešení poruchy pohonné jednotky Lewise Hamiltona ve Velké ceně Malajsie. Aby se to neopakovalo, hodlá pro zlepšení spolehlivosti přijmout patřičná opatření. Úřadující mistr světa by si měl ve zbývajících závodech vystačit s dvěma motory, aniž by musel vynechávat tréninky.
Hamilton byl po v neděli večer v Sepangu hodně naštvaný, protože mu motor explodoval 15 kol před koncem závodu, v němž vedl. Věřil, že by se v boji o titul dostal před svého týmového kolegu Nica Rosberga, který v danou chvíli jezdil až na čtvrté pozici.
Místo toho na něj ale pět podniků před koncem ztrácí 23 bodů a zbývají mu dva motory. Letos se u něj jednalo už o třetí vážnější problém s pohonnou jednotkou - předtím s nimi měl potíže během kvalifikace v Číně a v Rusku.
"Zbývají nám dva motory. Jeden, který má odjeto tři závody a jeden zcela nový. Nenecháme kámen na kameni, když je budeme před příštími závody kontrolovat. V našem přístupu už volíme forenzní přístup a kontrolujeme veškeré věci. Ale cokoliv je zapotřebí udělat, abychom se podívali na specifická selhání, tak to uděláme," uvádí Wolff.
Jednotlivé poruchy, které Hamilton letos zažil, spolu podle něj navzájem nesouvisejí: "Je to zajímavé, protože většina těch selhání spolu nesouvisela - šlo o různé věci - ať už se jednalo o selhání v zásobovacím řetězci, materiálové problémy či problémy při sestavování, nebo jen chyby v konstrukci či selhání před najetím kilometrů, které měly vydržet. V těch selhání tedy neexistuje nějaký vzor, který bychom mohli identifikovat."
Vystačí si Hamilton do konce sezóny s dvěma současnými motory? "Netuším, jestli to ty dva zvládnou, můžu jen doufat. Momentálně o ně mám obavu a chci se ujistit, že udělají cokoliv, aby vydržely. Pokud to bude znamenat, že nepojedu trénink, tak ho nepojedu. Udělám, cokoliv bude zapotřebí, aby zvládli závod," odpovídá britský pilot.
Podle Wolffa ale Lewis nebude muset žádné části víkendu vypouštět: "Vynechání tréninku celkově narušuje jeho víkend, proto budeme chtít zamířit k závodu s vyšší spolehlivostí."
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.