Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff nedávno varoval své piloty, že pokud nezvládnou vzájemné soupeření a dojde k poškození týmu, pak budou muset tým opustit. Na víkendové akci potvrdil, že Lewis Hamilton i Nico Rosberg jeho varování nejen slyšeli, ale i pochopili.
"Nico a Lewis velmi dobře ví, co to znamenalo. Duch týmu je to hlavní. Byl jednou z těch sil, která z nás dělá to, kým a čím jsme. Pokud by v týmu panovalo nepřátelství, bylo by to pro něj škodlivé," uvádí Wolff na víkendové akci Stars & Cars ve Stuttgartu.
"A já jsem řekl, že pokud nebudeme moci zvládnout tvrdé soupeření, které by se mohlo přenést na tým, pak bychom se museli poohlédnout po tom, jakou jezdeckou sestavu v budoucnosti zvolíme," opakuje sportovní ředitel Mercedesu své dřívější varování.
Rosberg oceňuje to, jak jeho tým zvládá vzájemnou rivalitu se svým týmovým kolegou: "Já doufám, že se Toto vždy vrátí k závěru, že to je vlastně dobré tak, jak to je. To je vše, co k tomu můžu říct. A moc ti děkuji za skvěle odvedenou práci ve zvládání te situaci. Všímám si několika šedivých vlasů, které přibyly - možná za ně můžeme my."
A Hamilton s ním souhlasí: "V podstatě souhlasím s Nicem. Nemyslím si, že by ze soupeření vzešlo něco negativního, je to přirozené. V každém prostředí chcete zajistit silnou atmosféru a my jsme vítězným týmem, takže si přejeme, aby byl Mercedes neustále vpředu. A není nic, co bychom společně nezvládli. Vždy budeme komunikovat a chyby jsme vždy napravovali a budeme napravovat. Nyní to neděláme, nemáme žádné problémy."
Wolff pokračuje s tím, že Mercedes nebude chtít do vzájemných bitev svých pilotů zasahovat: "Milujeme soupeření na dráze. Myslíme si, že kontroverze a závodění musí být tvrdé - a bylo to skvělé. Je to dobré pro tým, protože nás to žene kupředu. Na klidu nám to nepřidává, nic jiného bychom od Nica a Lewise neočekávali."
"Není nic, co bychom chtěli udělat pro omezení tohoto závodění. Vlastně to bylo naší filozofií od prvního okamžiku, kdy jsme se rozhodli pro dva jezdce, kteří by mohli vyhrát titul. V minulosti neexistuje žádný tým, který by s takovou sestavou přežil déle než jeden rok.
Protože to je velmi soutěživé a velmi tvrdé, je důležité to na dráze krotit a zajistit, že se to nepřenese na tým a nezpůsobí v garáži kontroverzi. Tohle je jeden tým a my se kupředu posouváme společně," dodává sportovní ředitel Mercedesu.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.