Zdá se, že napětí mezi Lewisem Hamiltonem a Nicem Rosbergem, které se rozpoutalo hlavně během loňské sezony, když spolu oba bojovali na trati o titul šampiona, se pomalu uklidňuje. Oba jezdci spolu tráví část svého volného času.
Až do loňské sezony platili Rosberg s Hamiltonem za velké kamarády, kteří se znají od dob, kdy spolu jezdili motokárové závody. Jenže loňský přímý souboj o titul situaci změnil a z kamarádů se stali rivalové. Asi největší kontroverze vzbudily závody v Monaku (Rosbergova chyba v kvalifikaci) a ve Spa (kolize).
Na galavečeru FIA si oba jezdci udělali společnou fotku. Zima je sice už dávno pryč a v probíhající sezoně oba opět bojují o titul, ale už mezi nimi není takové napětí jako vloni. V rámci GP Rakouska Lewis Hamilton dokonce prozradil, že spolu oba piloti tráví část svého volného času.
"Během závodního víkendu spolu sáhodlouze nediskutujeme. Od čtvrtka má každý své rozhovory s novináři. Ale před nedávnem jsme spolu u něj v bytě chvíli diskutovali. Seděli jsme tam s jeho ženou, bavili se a hrály si se psem. Občas se takto potkáme," říká pro 'motorsport-total.com' úřadující mistr světa.
"Když trénujeme, tak se vždycky pozdravíme. Během víkendu na to [debaty] není čas." V Monaku jsou oba jezdci prakticky sousedy. Zdá se, že se tedy mezi jezdci obnovila zdravá rivalita, která nevylučuje přátelství. To ostatně potvrzuje i šéf Mercedesu, Toto Wolff.
V rozhovoru pro 'The Independent' dokonce Rakušan řekl, že Rosberg je garantem úspěchů Hamiltona: "Vím, že Nico je důležitým faktorem v úspěších Lewise. Nico má úplně jiný styl, který jej činí na jedno kolo velmi rychlým. Myslím, že to Lewisovi pomáhá zlepšit se v oblastech, které předtím zanedbával."
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.