Lewis Hamilton poradil Danielu Ricciardovi, aby se nebál zaútočit na Sebastiana Vettela hned od prvního závodu u Red Bullu, stejnou cestu totiž zvolil sám Brit, když byl v McLarenu.
Daniel Ricciardo se stane druhým jezdcem týmu Red Bull v příštím roce poté, co se dočkal 'povýšení' z týmu Toro Rosso. Lewis Hamilton připouští, že jej rozhodnutí mistrovské stáje překvapilo, avšak zároveň věří, že je Australan tím pravým.
"Když to oznámili, hodně mě to překvapilo. Ale pokud mají v F1 jeden tým, který má poskytovat zkušenosti mladým jezdcům, pak je dobré vidět, že to opravdu funguje," říká mistr světa z roku 2008. Při porovnání kariér obou pilotů má Daniel při vstupu do top týmu dva roky zkušeností navíc oproti Lewisovi.
Jezdec Mercedesu ho ale vyzývá, aby tlačil na pilu od první zatáčky nového roku. Přesně tak se totiž uvedl Hamilton v Melbourne 2007, když překonal dvojnásobného mistra světa a svého kolegu, Fernanda Alonsa.
"Když mi Dennis řekl, že budu o hodně pomalejší než Fernando, tak jsem si pomyslel, že se mýlí. Útočit hned od prvního závodu v F1 bylo to nejlepší, co jsem mohl udělat." Hamilton pochopitelně doufá, že i Ricciardo zaútočí na Vettela: "Bude mít dobré auto - v jeho pozici by chtělo být spousta jezdců. Já však ne, já už dobré auto mám."
"Takže ano, fandím mu a doufám, že se vyrovná s tím tlakem, co na něj bude. Když přijde mladík do top týmu, tak je tlak vždy velký. Ale si jsem jistý, že to zvládne dobře."
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.