Sebastian Vettel v Japonsku vyhrál pátý závod v řadě a kráčí jasně ke svému čtvrtému titulu mistra světa. Podle Lewise Hamiltona dokáže Němec vyhrát všechny zbývající závody a vyrovná tak rekordy v počtu vítězství.
Lewis Hamilton (prý k nevelké spokojenosti jeho PR, které hned začalo hovořit o slovech, která by neměla být brána doslova) uvedl, že je ochoten si vsadit, že Sebastian Vettel vyrovná jeden z nejstarších rekordů Formule 1.
Jedná se o devět vítězství v řadě a patří Albertu Ascarimu (tehdy se psal rok 1952 a 1953). Němci by se to podařilo, pokud by vyhrál všechny čtyři zbylé závody. Pokud nebude mít problém s technikou a spolehlivostí, jen si k tomu dojede," uvedl Brit.
Sám Hamilton už si příliš velké šance na vítězství nedává. "Přestali jsme vyvíjet letošní vůz a Red Bull je hodně před námi. Nestane se to, ale máme šanci na solidní výsledky a myslím, že se můžeme dostat opět na pódium. Domnívám se, že můžeme získat druhé místo v poháru konstruktérů," prozradil Daily Telegraph.
Hamilton dodal, že nemá pochyb o tom, že Vettel vyhraje zbylé závody sezony a vyrovná tak nejen Ascariho rekord, ale také rekord Michaela Schumachera v počtu vítězství v jedné sezoně - 13.
Také šéf Red Bullu, Christian Horner popisuje Vettelovu současnou dominanci jako něco jedinečného.
"Sebastian vyhrál všechny závody od letní přestávky a to je neuvěřitelný výsledek. Nemyslím, že si někdo z nás představoval, že bude mít takový úspěch, který má. Momentálně jezdí naprosto skvěle. Stále ale zbývají čtyři závody a naším cílem je udržet si rychlost. Další dva závody - Indie a Abu Zabí - představují zcela odlišnou výzvu," nechal se slyšet Horner.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.