Přípravu na kvalifikaci v Monze zvládl nejlépe Caros Sainz před Maxem Verstappenem a Lewisem Hamiltonem.
Třetí trénink nabídl slunečné počasí, které týmům umožnilo kvalitně se připravit na odpolední kvalifikaci a nedělní závod. Velmi dobré tempo poukazoval Red Bull, Verstappen s Pérezem většinu třetího tréninku hráli prim. Slušně vypadal také Albon, který by mohl být během zbytku závodního víkendu černým koněm. Totéž platí o Alonsovi, který kroužil většinu času na nejtvrdších pneumatikách, přesto byly jeho časy velmi dobré.
Divokou chvilku zažil Piastri, pilot McLarenu vycestoval do štěrkové zóny, svůj vůz však dokázal zpomalit natolik, aby nenarazil do bariéry, což bylo klíčové. Čtvrt hodiny před koncem třetího tréninku se do čela dostal Hamilton s časem 1:21,453. Nevydrželo mu to ale dlouho, protože Verstappen zajel ještě o půl vteřiny lépe.
Carlos Sainz byl nicméně ještě rychlejší a byl to právě Španěl, kdo s časem 1:20,912 vyhrál třetí volný trénink. Ferrari tedy vypadá na domácí půdě velmi slušně. Minimálně v kvalifikaci by rudé vozy mohly konkurovat i Red Bullu. Druhá příčka patřila Verstappenovi, třetí místo obsadil Hamilton. Odpoledne je na programu kvalifikace.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.