Kvalifikaci na GP Belgie zvládl nejlépe Max Verstappen. Sekundovali mu Charles Leclerc, Sergio Pérez a Lewis Hamilton.
Kvalifikace začala za přechodných podmínek, přičemž trať rychle osychala. Rychlým tepem se tedy zlepšovala i hodnota zajížděných časů. Krizový moment zažil během Q1 Lando Norris, Brit ve službách McLarenu v prostředním sektoru ztratil kontrolu nad vozem a divoce vyjel do štěrkové zóny. Nárazu do bariéry se však dokázal vyhnout.
Z Q1 nakonec nepostoupili Albon, Zhou, Sargeant, Ricciardo a Hulkenberg. Smutnit mohl především Ricciardo, jemuž by zajetý čas na Q2 pohodlně stačil, jenže při něm překročil traťově limity a kolo mu bylo odebráno.
Q2 opět odstartovala za přechodných podmínek, avšak jezdci brzy přezuli na suché pneumatiky. K vidění tedy byla nefalšovaná kvalifikační ruleta, ve které hrálo zásadní roli především to, komu se podařilo zahřát pneumatiky. Zachyboval Esteban Ocon, který si po kontaktu s bariérou rozbil přední křídlo.
Charles Leclerc will be on pole for the Belgian Grand Prix after inheriting pole from Max Verstappen who has a five-place grid penalty 🇧🇪 pic.twitter.com/hAZFW9Of6r
— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) July 28, 2023Do třetího kvalifikačního segmentu nepostoupili Cunoda, Gasly, Magnussen, Bottas a Ocon. Jen tak tak to měl Max Verstappen, který byl pouze desátý.
Jenže v Q3 předvedl Verstappen naprostou dominanci - mistr světa zajel o osm desetin rychlejší čas než druhý Leclerc. Následují Pérez, Hamilton, Sainz, Piastri a Norris. Kvůli Verstappenově penalizaci však odstartuje z první pozice Charles Leclerc.
Jacques Villeneuve zpochybnil budoucnost Yukii Tsunody v Red Bullu po slabém začátku sezóny 2025. Podle něj Tsunodovy dosavadní výkony neodpovídají vysokým očekáváním týmu.
Charles Leclerc přiznal, že příchod Lewise Hamiltona do Ferrari mu otevřel nové obzory. Podle něj přinesl Hamilton do týmu jiný pohled na práci a závodění, který ho inspiruje.
George Russell zůstává bez smlouvy pro příští sezónu a jeho budoucnost u Mercedesu tak visí ve vzduchu. Tým mezitím nepřestává projevovat zájem o Maxe Verstappena, který je nadále jejich vysněnou posilou, i když má stále platný kontrakt u Red Bullu.
Carlos Sainz přiznal, že ho zpráva o příchodu Lewise Hamiltona do Ferrari v roce 2025 naprosto šokovala. Nejvíc ho však zaskočilo, že se to nedozvěděl od týmu, ale od kamaráda.
Uprostřed sezony se objevuje jedna z nejneočekávanějších statistik, která překvapuje fanoušky i odborníky. Tento údaj jasně ukazuje, jak nevyzpytatelná a napínavá letošní sezona je, a jak nečekané momenty mohou zásadně ovlivnit celkové pořadí.
Johnny Herbert míní, že o titul mistra světa F1 2025 rozhodne duševní síla a vývoj jezdců McLarenu. Podle něj bude klíčové, jak si Lando Norris a Oscar Piastri poradí se stále ostřejší týmovou rivalitou.
Martin Brundle si myslí, že s náhlým odchodem Christiana Hornera se šance Maxe Verstappena na setrvání v týmu Red Bull výrazně zvýšily. Podle něj může tato změna přinést Verstappenovi větší pocit stability a klidu.
Ari Luyendyk obdivuje talent i vyrovnanost Maxe Verstappena ve Formuli 1. Rád by ho jednou viděl závodit i v IndyCar, kde by podle něj mohl ukázat svou univerzálnost.
Šéf McLarenu Zak Brown nepovažoval odvolání Christiana Hornera z čela Red Bullu za žádné překvapení. Podle něj události směřovaly k tomuto kroku už delší dobu, a Brown tak naznačil, že situaci u konkurence bedlivě sledoval a vnímal známky napětí, které k rozhodnutí mohly vést.
Po suverénním vítězství ve Velké ceně Velké Británie McLaren rozhodně neusíná na vavřínech. Tým z Wokingu jasně naznačuje, že letošní forma není náhoda a do Belgie vyráží s cílem potvrdit, že patří mezi hlavní hráče sezony 2025 a nechce polevit ani po letní přestávce.
Juan Pablo Montoya označil konkrétní „moment hlouposti“, který podle něj ukončil kariéru Daniela Ricciarda ve Formuli 1. Tento okamžik podle něj stál Ricciarda šanci na návrat mezi nejlepší.
Alan Permane přiznal, že po svém jmenování šéfem týmu Racing Bulls pocítil mimo jiné i šok. Zkušený inženýr se tak nečekaně ujímá vedení ambiciózní sesterské stáje Red Bullu.