Kvalifikaci na GP Belgie zvládl nejlépe Max Verstappen. Sekundovali mu Charles Leclerc, Sergio Pérez a Lewis Hamilton.
Kvalifikace začala za přechodných podmínek, přičemž trať rychle osychala. Rychlým tepem se tedy zlepšovala i hodnota zajížděných časů. Krizový moment zažil během Q1 Lando Norris, Brit ve službách McLarenu v prostředním sektoru ztratil kontrolu nad vozem a divoce vyjel do štěrkové zóny. Nárazu do bariéry se však dokázal vyhnout.
Z Q1 nakonec nepostoupili Albon, Zhou, Sargeant, Ricciardo a Hulkenberg. Smutnit mohl především Ricciardo, jemuž by zajetý čas na Q2 pohodlně stačil, jenže při něm překročil traťově limity a kolo mu bylo odebráno.
Q2 opět odstartovala za přechodných podmínek, avšak jezdci brzy přezuli na suché pneumatiky. K vidění tedy byla nefalšovaná kvalifikační ruleta, ve které hrálo zásadní roli především to, komu se podařilo zahřát pneumatiky. Zachyboval Esteban Ocon, který si po kontaktu s bariérou rozbil přední křídlo.
Charles Leclerc will be on pole for the Belgian Grand Prix after inheriting pole from Max Verstappen who has a five-place grid penalty 🇧🇪 pic.twitter.com/hAZFW9Of6r
— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) July 28, 2023Do třetího kvalifikačního segmentu nepostoupili Cunoda, Gasly, Magnussen, Bottas a Ocon. Jen tak tak to měl Max Verstappen, který byl pouze desátý.
Jenže v Q3 předvedl Verstappen naprostou dominanci - mistr světa zajel o osm desetin rychlejší čas než druhý Leclerc. Následují Pérez, Hamilton, Sainz, Piastri a Norris. Kvůli Verstappenově penalizaci však odstartuje z první pozice Charles Leclerc.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.