Lewis Hamilton sice vyjednává s Mercedesem o své další budoucnosti ve Formuli 1, v zákulisí se však objevují spekulace o tom, že by se mohl objevit v některém z konkurenčních týmů. Šéf Red Bullu Christian Horner se vyjádřil k tomu, zda by se nemohl objevit u nich.
Britskému sedminásobnému šampionovi vyprší smlouva na konci roku, proto nyní se svým nadřízeným Totem Wolffem jedná o jejím prodloužení. Má ale vysoké finanční požadavky, které se vedení Stříbrných šípů moc nezamlouvají.
Red Bull na druhou stranu přemýšlí, koho by vzal ke své jedničce Maxovi Verstappenovi, protože Sergio Pérez za ním dost zaostává a v poslední době se mu nedaří postupovat v kvalifikacích do Q3, zatímco Holanďan se stejným vozem získává jedno pole-position za druhým.
Odborný poradce týmu Helmut Marko se zajímá o Landa Norrise z McLarenu, na přetřes ale došla i další jména. Horner na dotaz novinářů k případnému zájmu o Hamiltona řekl: "Nejde o nic, o čem bychom v poslední době vůbec uvažovali!"
"Musíme samozřejmě platit za ty dva jezdce, museli bychom asi prodat továrnu," uvedl k sumě, kterou za své angažmá požaduje britský pilot. Jeho plat se pohybuje kolem 35 milionů dolarů (740 mil. Kč), Verstappen však paradoxně pobírá již o 10 mil. dolarů (212 mil. Kč více).
Horner nicméně přiznává, že kdysi o případném přestupu Hamiltona jednali: "Lewis je samozřejmě skvělý jezdec. Snad tady bude ještě hodně dlouho. V historii bylo několik okamžiků, kdy jsme spolu vedli pár konverzací o tom, že by se přidal k Red Bullu, ale nešlo o nedávnou minulost."
Brit se zřejmě dohodne na prodloužení své smlouvy s Mercedesem, i když se hovoří také o možném odchodu k Ferrari. Tuto variantu ale komplikuje neschopnost Scuderie postavit vítězné auto, s nímž by si chtěl dojet pro rekordní osmý titul v F1.
Helmut Marko po dvou desetiletích v Red Bullu oznámil, že na konci roku tým opustí, přestože měl smlouvu i pro sezonu 2026. Jeho odchod vyvolává otázky o dopadu na Maxe Verstappena a budoucí strategii týmu.
Post-season testy v Abú Zabí jsou u konce, na trati se objevilo 25 jezdců. Společně absolvovali přes 2 500 kol v rámci příprav na sezonu 2025.
Pneumatiky Pirelli pro Formuli 1 budou příští rok vypadat trochu jinak. Změny se týkají hlavně designu a připravují týmům nové možnosti strategie.
Po sezóně plné kritiky si Sergio Pérez na konci roku 2025 může oddechnout. Statistiky ukázaly, že jeho výkony byly v porovnání s nástupci výrazně lepší, což potvrzuje jeho schopnosti a přínos týmu.
Lando Norris po zisku svého premiérového titulu ve Formuli 1 v Abú Zabí promluvil s nebývalou upřímností a otevřeností o emocích a okolnostech, které jeho cestu na vrchol provázely.
Helmut Marko po dvaceti letech končí ve své poradní roli u týmů Red Bull. Jeho odchod zasahuje i okruh lidí kolem Maxe Verstappena, který ho dříve označil za „druhého otce“.
Carlos Sainz po závodě vyzdvihl úspěch svého bývalého parťáka Landa Norrise a ocenil nejen jeho rychlost, ale i cestu, kterou si k prvnímu titulu mistra světa vyšlapal.
Odcházející jezdec Red Bullu Yuki Tsunoda obdržel jeden trestný bod na svou superlicenci za incident během závodu v Abú Zabí, potvrdila FIA.
Lewis Hamilton plánuje po náročné sezoně F1 2025 během zimní přestávky úplně vypnout a odpočinout si od závodění i mediálních povinností.
Poté, co Lando Norris získal titul mistra světa F1 pro rok 2025, Oscar Piastri uvedl, že nečeká žádnou změnu v jejich vzájemné dynamice. Podle něj zůstane vztah mezi jezdci McLarenu stejný jako dosud.
Max Verstappen vyhrál závod v Abú Zabí, ale největší triumf víkendu patřil Landu Norrisovi. Britský jezdec se totiž stal novým mistrem světa a vstoupil do elitního klubu šampionů F1.
Max Verstappen potvrdil své kvality i v samotném závěru sezóny. Na okruhu Yas Marina získal už osmou pole position roku 2025 a vstoupí tak do rozhodující Velké ceny Abú Zabí z nejlepší možné startovní pozice.