V posledních dnech se šíří spekulace o přestupu Lewise Hamiltona do Ferrari. Obě strany však společné námluvy na tiskových konferencích v Monaku dementují.
„Jo, minulý týden jsme poslali Leclerca k Mercedesu a Sainze do Audi. Teď jsem tu sám a asi budu sám i závodit. Uvidíme, jak to se mnou dopadne," odpověděl šéf Scuderie Frederic Vasseur v nadsázce novinářům. A dodal: „V téhle fázi sezony je to každý týden jiný příběh. Bavíme se spolu a nepřestaneme jen proto, že nás vy novináři naháníte, ale žádnou smlouvu jsme mu nenabídli."
Podobná slova zvolil při tiskové konferenci také Lewis Hamilton. „Spekulace jsou běžné, nicméně momentálně pracujeme na nové smlouvě s Mercedesem, přičemž můžu říct, že se blížíme do finální fáze. Mercedes je pořád tým schopný vyhrávat, jen teď máme dva roky po sobě špatné auto, ale děláme maximum pro to, abychom situaci otočili."
Až čas nicméně ukáže, jak vše dopadne. Podle posledních spekulací má o Hamiltona eminentní zájem především prezident Ferrari John Elkann. Sedminásobný šampion by měl být základním stavením kamenem přestavby týmu. Nejvyšší špičky Ferrari prý doufají, že by do Maranella přilákal i řadu inženýrů z Mercedesu. Vypadá to jakoby Italové chtěli zopakovat historii, kdy v devadesátých letech podobným způsobem "vybrakovali" Benetton.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.
Fred Vasseur z Ferrari varuje, že výsledky z Grand Prix Austrálie nemusí určovat průběh celé sezony 2026. Rychlý vývoj vozů letos může pořadí týmů výrazně změnit.
Netflix v osmé sezóně Drive to Survive přinese zákulisní pohled na události a rozhodnutí, která otřásla Red Bullem, když z týmu odešel Christian Horner.