Australskou kvalifikaci nakonec ovládl Verstappen, na druhém a třetím místě se umístily stříbrné šípy s rychlejším Russellem. Za očekáváním zůstali obě Ferrari. Hned v první části Red Bull ztratil Péreze, který probrzdil v třetí zatáčce a uvízl v kačírku.
Australská kvalifikace a oslizlá trať - to je kombinace, která čekala jezdce v ranních sobotních hodinách středoevropského času. Nikdo nezahálel a trať se brzy zaplnila monoposty. První časy si zapsaly Williamsy. V úvodu se dostal do popředí Kevin Magnussen, ale chvíli na to se v Melbourne roztočil Logan Sargeant. Znovu to zkusil Albon, ale poradil si s ním druhý Haas s Hülkenbergem za volantem. Nečekaný byl výlet Péreze ve 3. zatáčce - Mexičan navíc uvízl v kačírku a musely být vyvěšeny červené vlajky.
🚩 RED FLAG 🚩Perez slides into the barriers #AusGP #F1 pic.twitter.com/RvTsXN6fJr
— Formula 1 (@F1) April 1, 2023Přerušení bylo krátké, takže jsme po chvíli mohli vidět monoposty F1 v plném tempu. Na trati se objevil Verstappen, který zajel kolo spíše na jistotu, ale i tak byl o 3 desetiny rychlejší než nově druhý Hülkenberg. K závěru se do popředí dostaly Mercedesy a Astony. Zazářil i Ocon, Ferrari se Sainzem na 7. místě a Leclerc byl jedenáctý. Štěstí na postup ale už neměl Piastri, Zhou, Sargeant, Bottas a Pérez, který nezajel ani jedno rychlé kolo.
Q2Ve druhé části vyjeli na trať ze začátku všichni krom obou Alpinů. Vepředu byl najednou Stroll s Alonsem za zády. Před Kanaďana se ale dostal Leclerc s časem 1:17,560. Sainz na Monačana ztratil 183 tisícin. Eso z rukávu vytáhl Verstappen a vyšvihl čas 1:17,219. Nejrychlejší sektory mu ale začal brát Alonso a nakonec z toho byla ztráta 64 tisícin. Do obdobného incidentu jako Pérez se dostal Norris - ten už ale dokázal svůj monopost ukočírovat a vrátil se zpět na trať. V sérii kol odjetých na jedné sadě pokračoval i Russell, který se dokázal zlepšovat a umístil se na 4. místě se ztrátou necelých 4 desetin na Verstappena. Fantastické kvalifikační výkony stále podával Hülkenberg - nejdříve zrychlil na 6. místo se ztrátou 6 desetin a jeho další kolo bylo ještě o 3 desetiny rychlejší. Zrychlil i Verstappen, který si s časem 1:17,056 najel pohodlný náskok. Do Q3 těsně nepostoupil Ocon, Cunoda, Norris, Magnussen a Nyck de Vries.
Q3Nad okruhem v Melbourne se začaly sbíhat mraky a všichni se raději vydali na trať. V boxech zůstal jen Lance Stroll. První kolo si zapsal Verstappen, ale nejlepší kolo to zrovna nebylo - po dojetí jeho rivalů se začal propadat. Po jeho druhém pokusu byl o něco lepší a společně s Hamiltonem, Alonsem a Russellem byl v 86 tisícinách. Za touto čtveřicí byli oba jezdci Ferrari s již většími rozestupy. Verstappen si mimo jiné stěžoval na svůj vůz, přesněji na podřazování. Při jeho posledním pokusu se ale karty otočily a zlepšil svůj čas o 5 desetin. Neuvěřitelný výkon podaly i stříbrné šípy na druhém a třetím místě. Russell se s Verstappenem navíc jako jediní dostali pod hranici minuty a sedmnácti vteřin.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.