Jaká bude další budoucnost Lewise Hamiltona? Brit stále nemá kontrakt pro příští sezonu a dohady o jeho dalším směřování sílí.
Eddie Jordan má jasno. Podle obchodníka a bývalého šéfa stejnojmenné stáje by sedminásobný šampion měl zamířit k Ferrari. Jordan to zdůvodňuje vícero aspekty, kromě jiného i tím, že Mercedes se prý začíná více soustředit na mladého George Russella.
„Lewis by měl zamířit k Ferrari. Potřebuje to Ferrari i Formule 1 jako taková. Doufám, že k tomu dojde," přeje si Jordan. Další teoretickou možností je pro Hamiltona návrat do McLarenu. V britské stáji před lety začínal a ve Wokingu slavil svůj první titul ve F1. Takovému scénáři ale Eddie Jordan příliš nevěří. „Mohl by se vrátit do McLarenu, ale vzhledem k tomu, jak na tom tým teď je, nedávalo by to pro něj smysl. Lewis potřebuje tým, který je schopný vyhrát šampionát."
Logicky se nabízí výměna sedaček mezi Lewisem Hamiltonem a Charlesem Leclercem. O situaci Hmailtona už řeč byla a ani Leclerc momentálně není ve Ferrari dvakrát spokojený. Monačan údajně před pár dny inicioval schůzku s prezidentem Ferrari, na které se měla řešit jeho budoucnost.
„Leclerc by se do Mercedesu hodil. Bylo by super vidět jeho souboj s Russellem v jednom týmu. Jsem si jistý, že celý formulový svět by výměnu mezi Hamiltonem a Leclercem uvítal," dodává Eddie Jordan. A co myslíte vy? Hnou se ledy na přestupovém trhu?
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.