Red Bull se suverénně prošel také druhým závodem letošní sezóny, když Sergio Pérez s Maxem Verstappenem získali v Saúdské Arábii trofeje za první a druhé místo. Soupeře předčili o parník, ti na jejich výkon reagují.
Úřadující mistr světa se kolem Hamiltona prohnal po startu z 15. pozice už ve 12 kole, zatímco Pérez na čele ujížděl o sekundu na kolo. "Rozhodně jsem nikdy neviděl tak rychlé auto," pronesl po závodě pilot Mercedesu, jenž cílem projel za svým týmovým kolegou Georgem Russellem na pátém místě.
"Když jsme my bývalí rychlí, tak jsme nebyli rychlí o tolik. Je to to nejrychlejší auto, jaké jsem kdy viděl, obzvlášť ve srovnání se zbytkem. Nevím proč nebo jak, ale Verstappen se kolem mě prohnal s velkou rychlostí," popisuje užaslý Hamilton.
"Ani jsem se nenamáhal jej blokovat, protože ten rozdíl v rychlostech byl ohromný. Nemůžu zpochybňovat legalitu Red Bullu, protože odvedli lepší práci," pokračuje dále s tím, že jeho Mercedes je "hodně pozadu v přítlaku."
🇪🇸 Carlos: "We have work to do and we know the car is not where we want it to be at the moment. However, we will keep pushing and I am fully confident we can improve the situation."Read @CarlosSainz55 and @Charles_Leclerc words after the #SaudiArabianGP
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) March 19, 2023V úžasu byl i Leclerc, jehož Ferrari nestačilo na Red Bull, Aston Martin a tentokrát ani na Mercedes. Monačan sice kvůli penalizace za nasazení letos již třetí sady řídicí elektroniky startoval až z 12. místa, v cíli byl klasifikován jako sedmý hned za Carlosem Sainzem.
Bylo zdolání Mercedesu v Džiddě mimo jejich možnosti? "Nevím, jestli jsme na ně neměli. Věc se má tak, že když jsem ztrácel méně než 1,5 sekundy na Carlose, tak to bylo velmi těžké se dostat blíže. Rozdíl v rychlostech nebyl dostatečný."
"Udělal jsem drobnou chybu, když jsem byl v dosahu DRS, a pak jsem ztratil a bylo to. Jen jsem se tam držel, tak to je. Upřímně si stejně nemyslím, že bychom toho v autě měli o moc více. Musíme zkrátka makat, abychom přišli na to, jak dále zrychlit," říká pilot Ferrari.
Kolik práce je před nimi? "Spousta, opravdu spousta. Jsou rychlejší na rovinkách a rychlejší jsou i v zatáčkách, takže jde o trochu ze všeho," dodává další pilot, jemuž začíná být jasné, že o mistrovský titul nebude moci bojovat ani tento rok.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.