Red Bull se suverénně prošel také druhým závodem letošní sezóny, když Sergio Pérez s Maxem Verstappenem získali v Saúdské Arábii trofeje za první a druhé místo. Soupeře předčili o parník, ti na jejich výkon reagují.
Úřadující mistr světa se kolem Hamiltona prohnal po startu z 15. pozice už ve 12 kole, zatímco Pérez na čele ujížděl o sekundu na kolo. "Rozhodně jsem nikdy neviděl tak rychlé auto," pronesl po závodě pilot Mercedesu, jenž cílem projel za svým týmovým kolegou Georgem Russellem na pátém místě.
"Když jsme my bývalí rychlí, tak jsme nebyli rychlí o tolik. Je to to nejrychlejší auto, jaké jsem kdy viděl, obzvlášť ve srovnání se zbytkem. Nevím proč nebo jak, ale Verstappen se kolem mě prohnal s velkou rychlostí," popisuje užaslý Hamilton.
"Ani jsem se nenamáhal jej blokovat, protože ten rozdíl v rychlostech byl ohromný. Nemůžu zpochybňovat legalitu Red Bullu, protože odvedli lepší práci," pokračuje dále s tím, že jeho Mercedes je "hodně pozadu v přítlaku."
🇪🇸 Carlos: "We have work to do and we know the car is not where we want it to be at the moment. However, we will keep pushing and I am fully confident we can improve the situation."Read @CarlosSainz55 and @Charles_Leclerc words after the #SaudiArabianGP
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) March 19, 2023V úžasu byl i Leclerc, jehož Ferrari nestačilo na Red Bull, Aston Martin a tentokrát ani na Mercedes. Monačan sice kvůli penalizace za nasazení letos již třetí sady řídicí elektroniky startoval až z 12. místa, v cíli byl klasifikován jako sedmý hned za Carlosem Sainzem.
Bylo zdolání Mercedesu v Džiddě mimo jejich možnosti? "Nevím, jestli jsme na ně neměli. Věc se má tak, že když jsem ztrácel méně než 1,5 sekundy na Carlose, tak to bylo velmi těžké se dostat blíže. Rozdíl v rychlostech nebyl dostatečný."
"Udělal jsem drobnou chybu, když jsem byl v dosahu DRS, a pak jsem ztratil a bylo to. Jen jsem se tam držel, tak to je. Upřímně si stejně nemyslím, že bychom toho v autě měli o moc více. Musíme zkrátka makat, abychom přišli na to, jak dále zrychlit," říká pilot Ferrari.
Kolik práce je před nimi? "Spousta, opravdu spousta. Jsou rychlejší na rovinkách a rychlejší jsou i v zatáčkách, takže jde o trochu ze všeho," dodává další pilot, jemuž začíná být jasné, že o mistrovský titul nebude moci bojovat ani tento rok.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.