Druhý trénink na GP Holandska přinesl nejrychlejší čas Leclerca, jemuž sekundoval týmový kolega Sainz. Třetí příčka patřila Hamiltonovi.
Před druhým tréninkem potvrdil McLaren, že za něj příští rok bude závodit Oscar Piastri, který nahradí Daniela Ricciarda. Zároveň byl začátek druhého tréninku posunutý kvůli neplánovaně delší kvalifikaci F3.
Hned po startu tréninkových jízd vyjel na trať Max Verstappen, jenž většinu prvního tréninku vynechal kvůli problémům s převodovkou. Max kroužil na červených pneumatikách a jeho první kolo mělo hodnotu 1:13,465. Stačilo mu na průběžné vedení. Druhý byl Sainz, třetí Leclerc a čtvrtý Russell. Ti ale měli nazuty střední pneumatiky. Menší krizi zažil Racciardo. Australan ji dokázal ustát.
🔴 RED FLAG 🔴Tsunoda has beached his car in the gravel #DutchGP #F1 pic.twitter.com/YIWvV0vrum
— Formula 1 (@F1) September 2, 2022Následovalo zlepšení pilotů Ferrari. Sainz s Leclercem se vyšvihli na první příčku. Rozdíly však byly minimální. V úvodních dvaceti minutách na trať nevyrazil Gasly. Vypadalo to na technické problémy jeho AlphaTauri. V rámci kvalifikačních simulací zajeli nejlépe Leclerc a Sainz. Oba piloti měli mezi sebou miniaturní rozdíl čtyř tisícin sekundy. Třetí příčka patřila Hamiltonovi, čtvrtá Norrisovi. Red Bull se hledal. Verstappen byl osmý, Pérez až dvanáctý.
Dobré kolo zajel šestý Stroll i třináctý Schumacher. Rychlost neměla Alfa Romeo. Bottas a Zhou byli hluboko v poli. Dvanáct minut před koncem druhého tréninku zavlály červené vlajky. Zapříčinil je Cunoda, který nezvládl svůj vůz a skončil ve štěrkové zóně. K poškození sice nedošlo, avšak Japonec nebyl schopný vůz nastartovat, proto musel být trénink přerušen. K restartu došlo čtyři minuty před vypršením stanoveného času a v nich už k ničemu důležitému nedošlo. Pátek tedy zakončilo na čele Ferrari.
Red Bull dál tlačí na čelo pole a z RB21 se snaží dostat maximum v každém závodě. Místo velkých balíčků sází na postupné dolaďování výkonu.
Velké naděje skončily dřív, než závod vůbec začal. Franco Colapinto musel odstavit svůj vůz už po zaváděcím kole a z britské Grand Prix tak odcházel bez jediné závodní zatáčky.
Kimi Antonelli musel ve Velké ceně Británie po těžké kolizi s Hadjarem odstoupit. Incident v hustém dešti a nulové viditelnosti vyústil v jeho čtvrté DNF ze šesti závodů a jen podtrhl náročnost jeho nováčkovské sezóny
Lewis Hamilton otevřeně přiznal, že jej na Velké ceně Velké Británie brzdila nejen strategie Ferrari, ale i vlastní chyby a nedostatky vozu. Britský mistr světa se po náročném závodě cítil omezený komplexními problémy, které mu znemožnily naplno bojovat o lepší pozici.
Carlos Sainz označil své dvanácté místo v Silverstonu za zklamání, které se rovnalo odstoupení. Po slibném průběhu závodu ho smolná kolize s Leclercem připravila o body i další šanci na lepší výsledek pro trápící se Williams.
Charles Leclerc se na britské Grand Prix trápil. Kvůli střídavě mokré a suché trati se celý závod potýkal s problémy a nakonec dojel až čtrnáctý. Pro jezdeckou hvězdu Ferrari to byl závod, na který bude chtít co nejdříve zapomenout.
Po 15 letech ve Formuli 1 se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódia a ukončil tak dlouholeté čekání na vysněný výsledek. Německý jezdec předvedl vyzrálý výkon a potvrdil, že vytrvalost se ve světě motorsportu vyplácí.
Ferrari během britské Grand Prix přišlo o GPS signál Hamiltonova vozu a muselo činit strategická rozhodnutí prakticky naslepo. Výpadek dat ovlivnil i načasování přezutí, což stálo Hamiltona cenné sekundy a možný posun na pódium.
Red Bull vsadil na odvážnou strategii v nastavení Verstappenova vozu pro britskou Grand Prix – risk se však obrátil proti nim.
Lewis Hamilton letos v sezóně 2025 zatím zápasí s nepříznivými výsledky. Ačkoliv Silverstone přineslo zlepšení, Brit stále hledá formu a není s dosavadním výkonem spokojený.
Oscar Piastri po penalizaci ve Velké ceně Velké Británie chtěl vyměnit pozici s Landem Norrisem, ale uznal, že by to nebylo fér. I přes zklamání respektoval týmové rozhodnutí a chce se z této zkušenosti poučit.
Lando Norris si za výhru v Británii odnesl trofej složenou z 2 717 kostek LEGO. Tradiční RAC Trophy tak dostala moderní a hravý vzhled.