Druhý trénink na GP Holandska přinesl nejrychlejší čas Leclerca, jemuž sekundoval týmový kolega Sainz. Třetí příčka patřila Hamiltonovi.
Před druhým tréninkem potvrdil McLaren, že za něj příští rok bude závodit Oscar Piastri, který nahradí Daniela Ricciarda. Zároveň byl začátek druhého tréninku posunutý kvůli neplánovaně delší kvalifikaci F3.
Hned po startu tréninkových jízd vyjel na trať Max Verstappen, jenž většinu prvního tréninku vynechal kvůli problémům s převodovkou. Max kroužil na červených pneumatikách a jeho první kolo mělo hodnotu 1:13,465. Stačilo mu na průběžné vedení. Druhý byl Sainz, třetí Leclerc a čtvrtý Russell. Ti ale měli nazuty střední pneumatiky. Menší krizi zažil Racciardo. Australan ji dokázal ustát.
🔴 RED FLAG 🔴Tsunoda has beached his car in the gravel #DutchGP #F1 pic.twitter.com/YIWvV0vrum
— Formula 1 (@F1) September 2, 2022Následovalo zlepšení pilotů Ferrari. Sainz s Leclercem se vyšvihli na první příčku. Rozdíly však byly minimální. V úvodních dvaceti minutách na trať nevyrazil Gasly. Vypadalo to na technické problémy jeho AlphaTauri. V rámci kvalifikačních simulací zajeli nejlépe Leclerc a Sainz. Oba piloti měli mezi sebou miniaturní rozdíl čtyř tisícin sekundy. Třetí příčka patřila Hamiltonovi, čtvrtá Norrisovi. Red Bull se hledal. Verstappen byl osmý, Pérez až dvanáctý.
Dobré kolo zajel šestý Stroll i třináctý Schumacher. Rychlost neměla Alfa Romeo. Bottas a Zhou byli hluboko v poli. Dvanáct minut před koncem druhého tréninku zavlály červené vlajky. Zapříčinil je Cunoda, který nezvládl svůj vůz a skončil ve štěrkové zóně. K poškození sice nedošlo, avšak Japonec nebyl schopný vůz nastartovat, proto musel být trénink přerušen. K restartu došlo čtyři minuty před vypršením stanoveného času a v nich už k ničemu důležitému nedošlo. Pátek tedy zakončilo na čele Ferrari.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.