George Russella čeká první rok v elitním týmu, když u Mercedesu nahradí Valtteriho Bottase. Právě Bottas si ale myslí, že mladík proti Lewisi Hamiltonovi neobstojí.
Russell má za sebou skvělé roky u Williamsu. Robert Kubica ani Nicholas Latifi proti němu neuspěli. Ba co víc, oba odešli z vzájemného souboje s pořádnou nakládačkou. Není se tak co divit, že Russell získal nálepku vycházející hvězdy budoucnosti.
Mnozí mu prorokují brzký mistrovský titul. Valtteri Bottas ale taková očekávání krotí. Podle něj zažije Russell teprve teď tu "skutečnou realitu". Souboj proti Hamiltonovi mladíka podle Bottase pořádně prověří. A nutno říct, že novopečený jezdec Alfy Romeo Russellovi moc šancí nedává.
„Nevěřím, že někdo v blízké budoucnosti ve stejném autě Lewise porazí. George vypadá slibně, u Williamsu jezdil skvěle, ale tohle není jen tak. Lewis je úžasný. Už jsem zkoušel ho porazit, ale konstantně se mi to nikdy nedařilo. Vím, o čem mluvím," hlásí Bottas.
A v čem je podle Valtteriho největší Lewisova přednost? „Je velmi konzistentní. Spousta jezdců má dobré a špatné dny. Vždycky máte formu, která se určitým způsobem vyvíjí, ale Lewis je výborný i když má zrovna horší den. Zároveň umí skvěle pracovat s pneumatikami. Tahle jeho schopnost je až výjimečná," popisuje Bottas.
Valtteri je proto při zpětném pohledu rád za vítězství, kterých u Mercedesu dosáhl. Nebylo jich sice mnoho, k mistrovskému titulu se nikdy nepřiblížil, ale ve světle výše zmíněného jde o to cennější triumfy. „Lewis vkládá do všeho strašně moc úsilí. To spousta lidí nevidí. Když se tohle úsilí spojí s jeho talentem, tak je fakt hodně těžké ho porazit. Moc si vážím těch závodů, kdy jsem to dokázal. Občas jsem měl dost dobrý den a stačilo to, ale nebylo to natolik dobré, abych ho porážel pravidelně."
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.