Také ve druhém tréninku byl nejrychlejší Valtteri Bottas. Red Bul během odpoledne oznámil, že Max Verstappen odstartuje kvůli výměně motoru z konce pole, kdežto Antonio Giovinazzi během druhého tréninku rozbil svůj vůz.
První pokusy ve druhém tréninku vynesly do čela Leclerca, jehož následoval tandem Mercedesů a Red Bullů. O chvíli později zajel nejrychlejší čas Bottas, pro kterého je okruh v Soči tím nejoblíbenějším. Dá se proto čekat, že Fin bude ve zbytku závodního víkendu velmi silný. Práci měli u McLarenu, neboť Danielu Ricciardovi tým měnil motor.
Během druhého tréninku bylo zároveň oznámeno, že Max Verstappen nasadil novou pohonnou jednotku. Znamená to, že Holanďan odstartuje do nedělního závodu z chvostu pole.
Kvalifikační simulace započal Alonso, který se díky tomu dostal do průběžného vedení. Ocon na svého týmového kolegu nějakou tu desetinku ztrácel. Netrvalo to ale dlouho, neboť na první pozici se chvíli poté vyhoupnul Bottas následovaný Verstappenem. Podle zákulisních informací to přitom vypadá, že se zítřejší třetí trénink dost možná kvůli počasí nepojede, všichni se tak snažili už v pátek odpoledne najet maximum kilometrů.
Antonio reports that he is ok after that clash with the barriers at Turn 9 💥The debris from his car is being cleared #RussianGP #F1 pic.twitter.com/UiBdAapmFz
— Formula 1 (@F1) September 24, 2021Lewis Hamilton zajel mezi tím takřka identický čas s Bottasem. Brit ztrácel na cílové čáře pouhých 0,044 sekundy. Následně se do hodin dostal Leclerc, obešlo se to bez poškození Monačanova vozu. Charles si nicméně stěžoval na nepředvídatelné chování pneumatik.
Pětadvacet minut před vypršením času pro druhý trénink tvrdě havaroval Giovinazzi, což zapříčinilo červené vlajky. Traťoví maršálové totiž museli nejen odklidit rozbitý vůz, ale také opravit notně poškozenou bariéru. Další incident předvedl Gasly, který si urazil přední křídlo.
V závěru tréninku se všichni věnovali delším jízdám. Zdá se, že Mercedes má výkonnostní převahu, dobře vypadá také Ferrari a silný by znovu měl být McLaren. Černým koněm závodního víkendu je pro mnohé Gasly, přičemž počítat se musí rovněž s Alonsem. Velkou roli však bude hrát počasí, které má být zejména zítra velmi špatné.
Oscar Piastri momentálně vede průběžné pořadí šampionátu F1, avšak sám nevěří, že by některý z jezdců byl skutečným kandidátem na titul mistra světa.
Isack Hadjar je vážným kandidátem na nahrazení Yukiho Tsunody v Red Bullu, což by pro něj mohlo být životní šancí i obrovským testem. Tento krok může odstartovat jeho hvězdnou kariéru, nebo ji naopak brzy ukončit.
Toto Wolff představil tříletý vývojový plán pro Kimiho Antonelliho, čímž potvrdil, že Mercedes s mladým Italem počítá dlouhodobě. Podle Wolffa je klíčové, aby Antonelli dostal čas na zrání a přípravu, než vstoupí do světa Formule 1.
Šéf Ferrari Fred Vasseur uvedl, že tým pravděpodobně přiveze na Velkou cenu Rakouska novinky pro monopost SF-25. Úpravy by měly pomoci zvýšit konkurenceschopnost na Red Bull Ringu.
Liam Lawson zažil nepříjemný začátek sezony, když po pouhých dvou závodech přišel o místo v hlavním týmu Red Bull. Tento nečekaný krok jasně ukázal, jak rychle se mohou měnit plány ve vysoce konkurenčním prostředí Formule 1. Novozélanďan reagoval na tvrzení Red Bullu.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes má stanovený časový plán pro podpis nové smlouvy s Georgem Russellem. Naznačuje tím, že tým chce mít o budoucnosti britského jezdce jasno co nejdříve.
Spekulace o budoucnosti šéfa Ferrari Frederica Vasseura sílí, ale podle Ralfa Schumachera za problémy týmu nestojí on. Bývalý pilot F1 naznačuje, že příčinu stagnace je třeba hledat jinde.
George Russell naznačil, že Hamiltonovy potíže ve Ferrari mohou souviset s odlišnou týmovou dynamikou oproti Mercedesu. Podle něj nejde jen o adaptaci, ale o hlubší rozdíly v prostředí.
Jenson Button ocenil Landa Norrise za psychickou odolnost po kolizi s týmovým kolegou Oscarem Piastrim. Podle něj Norris ukázal vyspělost tím, jak situaci zvládl.
Po premiéře filmu „F1“ v New Yorku zamířil Brad Pitt do Austinu, kde údajně absolvoval svůj první oficiální test s monopostem Formule 1 na okruhu COTA.
Lewis Hamilton zatím ve Ferrari během sezony 2025 nenaplňuje očekávání. Bez mimořádně konkurenceschopného vozu se mu nedaří držet krok s nejlepšími a na pódium se dosud nedostal. Podle odborníků začíná být navíc jeho věk nevýhodou.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc si na trati ve Fioranu vyzkoušeli nový supervůz Ferrari F80, který oba ohodnotili jako nejrychlejší a nejpříjemnější auto, jaké kdy řídili.