Také ve druhém tréninku byl nejrychlejší Valtteri Bottas. Red Bul během odpoledne oznámil, že Max Verstappen odstartuje kvůli výměně motoru z konce pole, kdežto Antonio Giovinazzi během druhého tréninku rozbil svůj vůz.
První pokusy ve druhém tréninku vynesly do čela Leclerca, jehož následoval tandem Mercedesů a Red Bullů. O chvíli později zajel nejrychlejší čas Bottas, pro kterého je okruh v Soči tím nejoblíbenějším. Dá se proto čekat, že Fin bude ve zbytku závodního víkendu velmi silný. Práci měli u McLarenu, neboť Danielu Ricciardovi tým měnil motor.
Během druhého tréninku bylo zároveň oznámeno, že Max Verstappen nasadil novou pohonnou jednotku. Znamená to, že Holanďan odstartuje do nedělního závodu z chvostu pole.
Kvalifikační simulace započal Alonso, který se díky tomu dostal do průběžného vedení. Ocon na svého týmového kolegu nějakou tu desetinku ztrácel. Netrvalo to ale dlouho, neboť na první pozici se chvíli poté vyhoupnul Bottas následovaný Verstappenem. Podle zákulisních informací to přitom vypadá, že se zítřejší třetí trénink dost možná kvůli počasí nepojede, všichni se tak snažili už v pátek odpoledne najet maximum kilometrů.
Antonio reports that he is ok after that clash with the barriers at Turn 9 💥The debris from his car is being cleared #RussianGP #F1 pic.twitter.com/UiBdAapmFz
— Formula 1 (@F1) September 24, 2021Lewis Hamilton zajel mezi tím takřka identický čas s Bottasem. Brit ztrácel na cílové čáře pouhých 0,044 sekundy. Následně se do hodin dostal Leclerc, obešlo se to bez poškození Monačanova vozu. Charles si nicméně stěžoval na nepředvídatelné chování pneumatik.
Pětadvacet minut před vypršením času pro druhý trénink tvrdě havaroval Giovinazzi, což zapříčinilo červené vlajky. Traťoví maršálové totiž museli nejen odklidit rozbitý vůz, ale také opravit notně poškozenou bariéru. Další incident předvedl Gasly, který si urazil přední křídlo.
V závěru tréninku se všichni věnovali delším jízdám. Zdá se, že Mercedes má výkonnostní převahu, dobře vypadá také Ferrari a silný by znovu měl být McLaren. Černým koněm závodního víkendu je pro mnohé Gasly, přičemž počítat se musí rovněž s Alonsem. Velkou roli však bude hrát počasí, které má být zejména zítra velmi špatné.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.