Mercedes v nejbližších dnech čeká zásadní rozhodnutí ohledně své jezdecké sestavy. Dá konečně šanci talentovanému Georgeovi Russellovi nebo zůstane u osvědčeného Valtteriho Bottase? Co by si přál sedminásobný šampion Lewis Hamilton?
Podle finského jezdce mu Lewis "přímo" uvedl, že by Mercedes tuto dvojici neměl před sezónou 2022 rozdělovat. Konečné rozhodnutí je však na šéfovi Totovi Wolffovi. A podle zákulisních informací je velká šance, že Bottase vystřídá mladý George Russell, jenž stále sbírá zkušenosti u Williamsu.
"Musíme si vybrat mezi stabilitou Valtteriho a talentem Georgea. V září chci mít otázku budoucnosti vyřešenou, aby se oba mohli řádně nastavit před příští sezónou," uvedl Wolff. Se správní radou Daimleru měl vše probrat "během letní přestávky," která končí tento týden.
Jezdeckou sestavu má z poloviny vyřešenou - Hamilton již podepsal smlouvu na sezónu 2022 a 2023. A svou komfortní zónu s nadvládou v týmu by si rád zachoval v roce, kdy dojde k obrovské změně technických pravidel. "Ano, Lewis mi přímo řekl, že by si přál, abych zůstal jeho týmovým kolegou," uvedl Bottas po závodu v duatlonu tento víkend.
"Můžeme odvést velmi dobrou práci, faktem nicméně je, že piloti nemají na tato rozhodnutí obrovský vliv. Za tím stojí větší stroj, který činí tato rozhodnutí," pokračuje 31letý rodák z finské Nastoly.
"Každý rok to je stejné, musíte se s tím smířit... Není nic nového - nebo alespoň nic, co bych k tomu mohl říct. Situace se vyjasňuje, ale nemůžu o tom hovořit. Vše je v pořádku a já jsem celkem spokojený s tím, jak se to vyvíjí. Nemá teď ale smysl hovořit o tom, co se povídá," pokračuje Bottas.
Zůstane u Mercedesu nebo přestoupí do jiného týmu - Alfy Romeo, Aston Martinu či k Williamsu? "Nemůžu vám prozradit, s kým jednám a co se děje. O věcech ale hovoříme, abychom mohli najít pro příští sezónu to nejlepší řešení," odmítá cokoliv prozradit.
Jisté je také to, že Stříbrné šípy nesáhnou po posile ke konkurenci: "Myslím, že Verstappen a jeho doprovod jsou velmi spokojeni s tím, kde jsou. Red Bull je jejich týmem a jejich domovem, proč to tedy tak nenechat?" pokládá řečnickou otázku Wolff.
"Máme plány s našimi jezdci. Ferrari má skvělou sestavu a Lando Norris se dobře usadil u McLarenu, jak se zdá - trajektorie je tedy dána. Nehledáme jezdce," dodává šéf Mercedesu, který chce mít otázku druhého jezdce vyřešenou do pátku, kdy začínají tréninky v Belgii.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.