Komisaři FIA včera večer v Maďarsku zamítli žádost Red Bullu o přezkoumání incidentu ze Silverstone. Mercedes nyní doufá, že to učiní přítrž snahám o pošpinění dobrého jména jejich jezdce Lewise Hamiltona.
Podle komisařů Red Bull nepřišel s žádnými důkazy, nové nákresy vycházely z GPS údajů, které měli již při posuzování incidentu v Silverstone k dispozici. Hamilton tehdy dostal pouze 10sekundovou penalizaci a dojel si pro vítězství, což vedení rakouského týmu těžko trávilo.
Šéf Christian Horner nechápal, jak může oslavovat vítězství, zatímco jejich pilot skončil po kolizi v nemocnici. Brita označil za "zoufalce" a "amatéra," zatímco odborný poradce Helmut Marko požadoval zákaz startu v nadcházejícím závodu.
Hamilton po incidentu Verstappenovi zatelefonoval, aby si věci vyjasnili. Max jeho oslavy považoval za neuctivé, Lewis se bránil tím, že nevěděl, jak na tom jeho rival je - v televizních záběrech během závodu viděl, že vystupuje v pořádku z vozu a netušil, že pak byl převezen do nemocnice.
Stříbrné šípy mají zamítnutí požadavku Red Bullu o přezkoumání incidentu velkou radost, díky tomu se dostal opět těsně na dostřel v boji o mistrovské tituly: ""Mercedes vítá rozhodnutí komisařů zamítnout právo Red Bullu na přezkoumání."
Dostává se na koně a přitom se i pouští do svého soupeře: "Po uzavření incidentu navíc doufáme, že rozhodnutí ukončí koordinované úsilí vyššího vedení Red Bullu pošpinit dobré jméno a sportovní integritu Lewise Hamiltona, což bylo součástí dokumentů předložený v jejich neúspěšném pokusu o přezkoumání."
Dotýká se tím určitých obvinění, která rakouský tým uvedl společně s "novými důkazy" ve své žádosti (čítající 20 stránek se slajdy různých pozic vozů vycházejících z GPS dat a z Albonova průjezdu Hamiltonovou stopou se starším vozem RB15 na nezávodních pneumatikách Pirelli). Komisaři však detaily nezveřejnili ve své zprávě nezveřejnili.
"Nyní se těšíme na závodění tento víkend a na pokračování v naší tvrdé soutěži v mistrovství světa Formule 1 2021," uzavírá Mercedes ve svém komentáři. Již dnes začínají tréninky v Maďarsku, kde si to oba špičkové týmy rozdají ve velké ceně v neděli na závodní trati na ostří nože.
Potvrdí Verstappen rychlostní nadvládu Red Bullu z minulých podniků nebo se před letní přestávkou dostane do čela Mercedes usilující obhájit mistrovský titul?
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.