Odpoledne byl v Rakousku nejrychlejší Lewis Hamilton před Valtteri Bottasem. Za duem stříbrných šípů následovali Max Verstappen a Lance Stroll. Nejrychlejší kola však byla poznamenána intenzivním mrholením.
Druhý trénink začal poklidně. Někteří piloti jezdili na testovacích pneumatikách, jiní na klasickém obutí určeném pro tento závod. Po čtvrthodině byl v čele Valtteri Bottas na měkkých pneumatikách, sekundoval mu Verstappen, jež měl obutu testovací sadu. Holanďan ztrácel na svého soka desetinu sekundy.
Krizi si zažil Leclerc, který v závěrečné pasáži okruhu ztratil kontrolu nad svým ferrari. Naštěstí pro něj skončil jen v únikové zóně. Bez poškození. O chvíli později se do čela dostal Vestappen, jehož následoval Pérez. Bronzová příčka patřila Oconovi.
Při kvalifikačních simulacích se zaskvěli Hamilton s Bottasem, kteří se dostali do vedení. Duo stříbrných šípů následoval s mírným odstupem Verstappen. Následující rychlé pokusy znehodnotil déšť, který na okruh dorazil. Ten sice nebyl nijak intenzivní, ale i tak dost hustý na to, aby ovlivnil chování jednotlivých vozů.
A snap of oversteer sends Charles Leclerc wide at the penultimate corner 😮 He's P8 for the time being#AustrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/l7kn2NNEFk
— Formula 1 (@F1) July 2, 2021Ve zbytku odpoledního programu se už jezdci věnovali jen delším jízdám. V tomto ohledu na tom byl nejlépe Red Bull s Mercedesem, solidně vypadá také Ferrari a Aston Martin. Odepisovat nelze ani McLaren, který v pátek tradičně svou rychlost skrývá.
Patnáct minut před koncem druhého tréninku si chybu neodpustil Hamilton. Brit skončil v kačírku, ale ani on si svůj vůz nepoškodil. Piloti však svým inženýrům hlásili, že pršet začíná víc a víc.
Zítra nás čeká třetí trénink a kvalifikace. Velký otazník přitom visí nad počasím, je totiž možné, že kartami zamíchá déšť.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.