Kvalifikaci na GP Štýrska ovládl Holanďan Max Verstappen, druhý byl Valtteri Bottas a třetí Lewis Hamilton.
Kvalifikace na GP Štýrska začala za podobných podmínek jako třetí trénink, první měřené kolo si zapsal Nicholas Latifi. Po chvíli se na trať vydali i ostatní jezdci, ze kterých byl nejrychlejší Max Verstappen před druhým Bottasem, třetí byl Norris a čtvrtý Hamilton. Po druhých pokusech zajel své rychlé kolo Juki Cunoda v hodnotě 1:04,608, což mu stačilo na 4. místo, pátý byl potom Sergio Pérez. Do další části nepostoupil Nicholas Latifi, Esteban Ocon, Kimi Raikkonen a oba Haasy.
Ze začátku prostřední části zkusili Bottas, Hamilton Verstappen a Giovinazzi zajet své rychlé kolo na žluté směsi, ale nestačilo to, Hamilton navíc probrzdil třetí zatáčku, kde mělo problém více jezdců. Po posledních pokusech na tom byl nejlépe Pérez, za kterého se se ztrátou jedné desetiny zařadil Lando Norris, dále Gasly, Verstappen, Bottas a Hamilton. V druhé části se ale už mazaly časy, přesněji Strollovi, Cunodovi, Vettelovi a Sainzovi, se kterými do poslední části nepostupují George Russell, Daniel Ricciardo a Antonio Giovinazzi.
Po prvních pokusech v závěrečné části se na prvním místě umístil Max Verstappen, který se jako jediný dostal pod hranici 1:04,000 a toto kolo mu zajistilo pole position v zítřejším závodě. Své kolo v posledních pokusech už nezlepšil Lewis Hamilton, který po penalizaci svého týmového kolegy bude zítra startovat z první řady jako Holanďan.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.