Nynější televizní spolukomentátor a bývalý pilot Formule 1 Nico Rosberg kritizuje Lewise Hamiltona za počínání v uplynulé GP Francie. Rosberg si myslí, že Hamilton dal Verstappenovi vedení v závodě zadarmo.
Nedělní GP Francie přinesla další nezapomenutelný příběh, který se zcela jistě stane jedním nejvýraznějších momentů sezony 2021. Po letech dominance Mercedesu a Lewise Hamiltona je tu vyrovnaná bitva, ve které není nic jistého až do poslední zatáčky.
Právě to se ve Francii opět potvrdilo. Poté, co zamířil Verstappen ke druhé zastávce v boxech, vedení se ujal Hamilton a ještě čtyři kola před koncem to vypadalo, že Brit svůj náskok čítající čtyři sekundy kontroluje. Omyl. Verstappen zavelel k závěrečnému útoku, jehož vrchol přišel v předposledním okruhu, kdy Max Hamiltona předjel. Sluší se dodat, že to byl zároveň jeho první pokus o předjetí, do té doby jel Hamilton spolehlivě.
Tato skutečnost neunikla Nicu Rosbergovi. Bývalý Hamiltonův týmový kolega je přesvědčen, že sedminásobný mistr světa prodal svou vedoucí pozici až příliš lacino a bez boje.
„Podle mě ho měl prostě zavřít. Nechápu, proč to alespoň nezkusil. Mohl brzdit později, mohl zkusit udržet Maxe na vnějšku... Možností měl víc, za mě byl v tom souboji až příliš měkký. Lewise vnímám jako nejlepšího pilota v souboji kolo na kolo, ale tentokrát to nepotvrdil."
Pochvaly se od Rosberga nedočkal ani druhý pilot Mercedesu Valtteri Bottas. Toho předjel nejdříve Verstappen a v samotném závěru také Pérez. Jestliže to jednu chvíli vypadalo, že by Bottas mohl bojovat i o vítězství, nakonec skončil na nepopulární čtvrté příčce. „Neudělal to dobře. Měl to těžké, to ano, ale brzdil zbytečně pozdě a pak jel rovně. Max už to měl poté jednoduché. Valtteri to mohl udělat mnohem mazaněji," dodává Rosberg.
Jedno je jisté - Mercedes letos kupí chyby, na které jsme u něj v minulých letech nebyli zvyklí. Podle Rosberga je to zapříčiněno zvyšujícím se tlakem ze strany Red Bullu.„Red Bull je silnější a silnější, dostávají Mercedes pod stále výraznější tlak. Oni pak kupí chybu za chybou," uzavírá mistr světa z roku 2016.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor
Forbes zveřejnil žebříček nejlépe placených pilotů F1 za sezonu 2025, přičemž příjmy rozdělil na základní platy a bonusy, které často výrazně převyšují samotný plat a umožňují i jezdcům bez titulu mistra světa výrazně zvýšit celkové příjmy.
Verstappen Racing podle dostupných informací uzavřel víceletou spolupráci s Mercedesem. Partnerství má být klíčovým pilířem dlouhodobých ambicí týmu Maxe Verstappena.
Kompresní poměr u motorů Mercedesu a Red Bullu pro sezonu 2026 se stal předmětem diskuzí v paddocku Formule 1. Ve skutečnosti ale nejde jen o čísla, nýbrž o širší technické souvislosti nové motorové éry.
George Russell tvrdí, že nejistota ohledně jeho budoucnosti u Mercedesu v první polovině sezony F1 2025 ho nijak nerozptylovala. Dokázal se plně soustředit na své závodní výkony.
Fernando Alonso vstupuje do nové sezony Formule 1 s týmem Aston Martin s jasným cílem být připraven na nadcházející výzvy. Úvod sezony slibuje dynamiku, přesto Alonso zůstává klidný a optimistický.
Pierre Gasly se ohlíží za napjatou rivalitou s Estebanem Oconem, která postupně přerostla z čistě týmového soupeření v osobní rozkol. Podle francouzského jezdce zanechala jejich společná minulost výraznější stopy, než se navenek zdálo.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.