Odpolední trénink v Barceloně si pro sebe zarezervoval Mercedes. Kvalitní výkony předvádí také Alpine, naopak u Red Bullu mají o čem přemýšlet.
Druhý trénink probíhal v klidném duchu a za slunečného počasí. V jeho úvodní části kroužila většina pilotů na žlutě označených pneumatikách. Do čela se dostaly oba Mercedesy před Verstappenem. Mistrovská stáj vypadá zatím v Barceloně o něco lépe než její vyzyvatel z Rakouska.
Solidní kola předváděl Aston Martin a stejně tak Alpine. Naopak pozvolna začínalo Ferrari s McLarenem. Tak či tak to vypadá, že střed pole bude ve Španělsku mimořádně vyrovnaný. Převaha Mercedesu tkví zejména v prvním sektoru, kde jak Hamilton, tak i Bottas získali rozhodující náskok na Verstappena. Zvláště v táhlé zatáčce, která následuje po úvodní šikaně, vypadá Mercedes opravdu stabilně.
Také v kvalifikačních simulacích na nejměkčím obutí hrál prim Mercedes. Na třetí příčce se usadil Leclerc, který zaznamenal nejrychlejší třetí sektor, což dokládá že Scuderia výrazně vylepšila aerodynamickou efektivitu svého vozu. Právě třetí sektor je totiž v Barceloně aerodynamicky velmi náročný a ještě v roce 2019 v něm Ferrari vyloženě trpělo.
That gravel trap is H U G E 🔭😮#SpanishGP 🇪🇸 #F1 pic.twitter.com/WG6E2S4iHS
— Formula 1 (@F1) May 7, 2021Čtvrtá a pátá příčka patřila Alpine, přičemž mírně rychlejší z jeho pilotů byl Ocon. Naopak Veerstappenovi rychlé kolo nevyšlo a po chybě v prostřední části okruhu jej nedokončil. Zároveň je třeba říct, že podle mezičasů by mu jeho pokus stačil nejlépe na třetí místo.
Tradičně zpátky se v pátek držel McLaren, dvanáctý Norris a patnáctý Ricciardo ale určitě nereflektovali skutečný potenciál britské stáje. Kvalifikační simulace nevyšla Aston Martinu, Vettel se Strollem se nacházeli až ve druhé desítce výsledkové listiny. Její závěr patřil tradičně pilotům Williamsu a také Haasu.
#F1 #SpanishGP FP2 Best sectors vs Fastest laptimes 📊:- #Mercedes fastest in S1 & S2, #Ferrari in technical S3- #Verstappen could've been easily higher leaving 0.362s on the track, #Tsunoda P4- #Alpine a bit worse than it looks, #Ocon P7 pic.twitter.com/iCz17hL7gJ
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) May 7, 2021
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.
Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.
Palivo Petronas používané týmem Mercedes bylo podle dostupných informací homologováno FIA těsně před Velkou cenou Austrálie. Oficiální schválení tak mělo přijít doslova na poslední chvíli před startem sezóny.
Frédéric Vasseur naznačil, že předsezónní testy přinesly příjemné překvapení a odhalily, že vozy pro sezonu 2026 mají nečekanou rychlost. Podle něj se však teprve na trati ukáže, kdo dokáže využít jejich potenciál naplno.
Liam Lawson vstupuje do své druhé plnohodnotné sezóny F1 tímto víkendem na Velké ceně Austrálie. V Melbourne bude mít příležitost potvrdit svůj progres a ukázat, že patří k rychle se rozvíjejícím talentům šampionátu.
Oscar Piastri před startem sezóny otevřeně komentuje šance McLarenu na úvodní závod v Austrálii. Melbourne podle něj odhalí, kdo skutečně stojí v čele, až když se monoposty postaví na trať.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.