Formule 1 píše velké příběhy, k jednomu takovému mohlo dojít v roce 2008, kdy se rýsovalo spojení Sebastiana Vettela a McLarenu. K pikantnímu souboji s Lewisem Hamiltonem ale nakonec nedošlo.
Chybělo málo a v roce 2008 jsme se mohli dočkat interního týmového souboje dvou velikánů Formule 1. Sebastian Vettel totiž tehdy jednal s McLarenem, za který toho času jezdil Lewis Hamilton. Pravdivost této informace potvrdil dlouholetý člen nejvyššího vedení Mercedesu se zaměřením pro F1 Norbert Haug.
„Jednali jsme se Sebem v době, kdy byl u Toro Rosso. Těžko říct, jaká by byla budoucnost F1, kdybychom tenkrát dosáhli dohody. Ale víte co... V určité chvíli jedná každý s každým, kdo tvrdí, že ne, tak prostě jenom lže. Taková je zkrátka Formule 1," říká Haug.
Nakonec si však McLaren vybral Heikkiho Kovalainena, který v britské stáji díru do světa neudělal. Jeho zdejší dvouletá anabáze přinesla tehdy mladému Finovi pouhé jedno vítězství, Kovalainen se radoval v Maďarsku 2008. To Vettel se uhnízdil u Red Bullu, se kterým oslavil hned čtyři mistrovské tituly.
Následná Vettelova štace v červeném už tak úspěšná nebyla. „Mercedes vytvořil pro Lewise dokonalé podmínky k tomu, aby mohl vyhrávat a získávat tituly. Ferrari se to nepovedlo - oni zkrátka selhali," glosuje Haug.
Role Norberta Hauga byla nejvýraznější v době, kdy platilo spojení McLaren - Mercedes. A právě toto spojení se příští rok obnoví. „Je to skvělá zpráva, strávili jsme spolu skvělých patnáct let. V té době bylo spojení McLaren - Mercedes zárukou kvality. Doufám, že tomu tak bude znovu. Andreas Seidl je velmi schopný, ví, jak toho docílit." uzavírá Norbert Haug.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.