Lewis Hamilton se těší na vzrušující bitvu s Red Bullem. Sedminásobný šampion je přesvědčen, že Sergio Pérez boj na čele výrazně zdramatizuje.
Už jsme psali, že do příští sezony vstoupí Red Bull s novou jezdeckou dvojicí, když Alexe Albona nahrazuje Sergio Pérez. Mexičan tak utvoří tandem s Maxem Verstappenem, přičemž této skutečnosti si všímají i soupeři. Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton je přesvědčen, že Red Bull bude díky Pérezovi příští rok silnější.
„Jsem za Sergia moc rád, letos jezdil skvěle, tu sedačku si zaslouží. Osobně mám velkou radost, že mu dali tuhle šanci. Bude skvělé sledovat jeho bitvu s Maxem, ale je jasné, že pro nás v Mercedesu to bude mnohem složitější," říká Brit.
Dále se Hamilton vyjadřuje k situaci kolem Alexe Albona. Tu taktně (nepřímo) srovnává s tou, kdy v roce 2008 bojoval proti Ferrari o titul, kdežto druhý pilot stříbrných vozů Heikki Kovalainen spíš jen paběrkoval.
„Nechci Alexe urazit, ale při vší úctě k němu to bylo mezi mnou, Valtterim a Maxem, přičemž Max na to byl sám. Stejnou situaci jsem si zažil v McLarenu, když jsme bojovali o titul proti Ferrari, byl jsem vedoucím jezdcem, ale oni měli v boji dvě auta, takže nám to mohli strategicky dost znepříjemnit"
Jeden z nejzkušenějších pilotů současného startovního pole cítí potřebu udělat další výkonnostní skok, bez něj by se Mercedes mohl ocitnout v nevýhodné pozici. „Musíme udělat další krok vpřed, teď proti nám budou bojovat dva jezdci, což tu nějakou dobu nebylo. Náš tým ale miluje výzvy, půjde o vzrušující podívanou," uzavírá Lewis Hamilton.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.