Podle Lewise Hamiltona není jisté, že bude i příští rok pokračovat ve Formuli 1. Prohlásil to při rozhovoru o budoucnosti šéfa Tota Wolffa v týmu.
Wolff včera v Monze dal najevo, že přemýšlí o svém nástupci, pokud se rozhodne nepokračovat v příští sezóně u Stříbrných šípů, jenž si včera zajistily sedmý titul v řadě.
A Hamilton na otázku, zda to může mít vliv i na jeho budoucnost, odpověděl: "Nevím, jestli tady budu příští rok, takže mě to momentálně netrápí." Lewis si může sedmý jezdecký titul zajistit už v příštím závodě, čímž vyrovná rekord Michaela Schumachera.
Jeho smlouva s Mercedesem vyprší na konci letošní sezóny. O své budoucnosti s Wolffem dlouze hovořil: "Chápu to, měli jsme spolu hodně hlubokých rozhovorů, já s Totem. Velmi dobře si tedy uvědomuji, jak na tom duševně je. Myslím si, že sdílíme a společně neseme velké břímě."
"Jsme tady dlouho. Rozhodně chápu touhu po tom se trochu stáhnout a věnovat více času rodině a těmto věcem. Nevím, kdo by jej nahradil, je však lídrem. Nenasadí nikoho, kdo by nebyl schopný zvládat tu práci, kdo by na ní neměl či nebyl připravený. Najde ty správné lidi., proto jsme úspěšní," pokračuje Hamilton.
"V tomto týmu to ale není jen o jedné osobě. Jde o kolektiv mnoha lidí. Toto nestaví auto. Jde opravdu o týmové úsilí. Já jej však podporuji, cokoliv chce udělat, aby se posunul dále," říká Hamilton na účet svého šéfa, s nímž má dobrý vztah.
Nakolik je reálné, že se britský pilot z F1 příští rok stáhne? "Je listopad a je šílené, že vánoce už nejsou tak daleko. Přirozeně se cítím skvěle, velmi silně, jako bych mohl pokračovat spoustu měsíců. Takže nevím," odpovídá.
"Zmínili jste Tota a dlouholeté působení v F1. Existuje spousta věcí, které setrvávají v mé mysli. Rád bych tady byl příští rok, ale určitě to není jisté. Je toho spousta, co mě vzrušuje 'po životě.' Čas ukáže," dodává nejistě Hamilton.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.