Zdá se, že vítězné tažení Lewise Hamiltona jen tak neskončí. Martin Brundle tvrdí, že jeho britský kolega bude útočit na hranici deseti mistrovských titulů.
Ještě před několika lety to vypadalo, že fenomenální úspěchy Michaela Schumachera zůstanou nepřekonány. S příchodem hybridní turboéry v roce 2014 se však do celé záležitosti „vložil" Mercedes a Lewis Hamilton. Stříbrné šípy sbírají od zmíněné sezony úspěch za úspěchem, přičemž Hamilton se na této dominanci podílí pěti mistrovskými tituly. Jen jednou ho v rámci interního souboje porazil Nico Rosberg.
Zdá se, že ostřílený Brit nenalezne přemožitele ani letos - týmový kolega Bottas je mu v průběžném pořadí šampionátu na hony vzdálen a nikdo jiný nemá stroj na to, aby se Hamiltonovi s excelentním Mercedesem postavil. Definitivní razítko na sedmém titulu je tak jen otázkou času.
A nemusí být poslední... Myslí si to alespoň bývalý závodník a nynější televizní analytik Martin Brundle, podle něhož může Hamilton pomýšlet i na deset mistrovských primátů.
„Jen těžko mohl někdo pomýšlet na to, že překoná úspěchy Michaela. Lewisovi se ti nicméně povedlo díky tomu, jak vytrvale své úspěchy sbírá. Pro mě je ctí sledovat ho, sledovat píšící se historii, kterou všichni plně docení zřejmě až časem. Je to o to silnější, že ho znám od dětství, sledoval jsem jeho cestu vzhůru. Teď je na absolutním vrcholu," praví Brundle.
„Dokázal bych si představit, že se jeho cílem stane deset mistrovských titulů, navíc výrazně překoná hranici 100 vítězství," predikuje Martin Brundle. Na závěr dodejme, že Hamiltonovi letos končí smlouva s Mercedesem, ta nová - notně vylepšená by však měla být jen formalitou.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor
Forbes zveřejnil žebříček nejlépe placených pilotů F1 za sezonu 2025, přičemž příjmy rozdělil na základní platy a bonusy, které často výrazně převyšují samotný plat a umožňují i jezdcům bez titulu mistra světa výrazně zvýšit celkové příjmy.
Verstappen Racing podle dostupných informací uzavřel víceletou spolupráci s Mercedesem. Partnerství má být klíčovým pilířem dlouhodobých ambicí týmu Maxe Verstappena.
Kompresní poměr u motorů Mercedesu a Red Bullu pro sezonu 2026 se stal předmětem diskuzí v paddocku Formule 1. Ve skutečnosti ale nejde jen o čísla, nýbrž o širší technické souvislosti nové motorové éry.
George Russell tvrdí, že nejistota ohledně jeho budoucnosti u Mercedesu v první polovině sezony F1 2025 ho nijak nerozptylovala. Dokázal se plně soustředit na své závodní výkony.
Fernando Alonso vstupuje do nové sezony Formule 1 s týmem Aston Martin s jasným cílem být připraven na nadcházející výzvy. Úvod sezony slibuje dynamiku, přesto Alonso zůstává klidný a optimistický.
Pierre Gasly se ohlíží za napjatou rivalitou s Estebanem Oconem, která postupně přerostla z čistě týmového soupeření v osobní rozkol. Podle francouzského jezdce zanechala jejich společná minulost výraznější stopy, než se navenek zdálo.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.