Závěrečný volný trénink posledního závodního víkendu letošní sezóny v Abú Zabí ovládl Lewis Hamilton s náskokem před oběma Ferrari Kimim Räikkönenem a Sebastianem Vettelem. Jak se piloti připravili před samotnou kvalifikací na zítřejší závod?
Poslední volný trénink letošní sezóny se odehrál za krásného počasí, před začátkem atakovala teplota vzduchu 31 °C, teplota povrchu dráhy se vyšplhala na 43 °C, vlhkost byla nízko na pouhých 29 %. Alokace pneumatik pro tento závodní víkend – supersoft (červené), ultrasoft (fialové) a hypersoft (růžové).
Ihned po rozsvícení zeleného světla na konci boxové uličky vyrazili na trať Marcus Ericsson a Romain Grosjean na pneumatikách ultrasoft, následovali je Pierre Gasly, oba jezdci McLarenu Stoffel Vandoorne a Fernando Alonso na hyperměkké směsi. Pro španělského šampiona z let 2005 a 2006 se jedná o úplně poslední volné jízdy ve Formuli 1, ve které po této sezóně končí.
První čas dopoledního tréninku stanovil Sergej Sirotkin na Williamsu (1:42,574), krátce na to ho přeskočil týmový kolega Lance Stroll (1:41,500). Oba piloti zajeli své časy na již opotřebovaných růžových pneumatikách. Ruský jezdec dostal pokyn od svého inženýra, že pojede více kol v sérii jako přípravu na závod. Piloti Williamsu osamoceně kroužili po trati a také jako jediní dosud zaznamenali jakýkoli čas na kolo.
Kimi heads towards the pit lane then decides to stay out - the stewards are investigating the Finn for crossing the white lines #AbuDhabiGP 🇦🇪 #F1 pic.twitter.com/DDrCUziy7H
— Formula 1 (@F1) November 24, 2018Po téměř deseti minutách od začátku tréninku se objevil na dráze Kimi Räikkönen na čerstvé sadě hyperměkkých gum a ve druhém měřeném čase 1:39,314 o více jak dvě sekundy přeskočil na první řádek časomíry.
Čtvrthodinka uběhla a Sebastian Vettel si i přes lehký přetáčivý smyk v šesté zatáčce připsal zatím nejrychlejší čas 1:38.668, také jako jeho kolega na růžových pneumatikách. Po dvaceti minutách byli v čele tabulky oba jezdci Ferrari, následováni piloty Sauberu Charlesem Leclercem (1:40,552) a Marcusem Ericssonem (1:41,218). Krátce poté oba jezdce švýcarské stáje rozdělil Fernando Alonso (1:41,130).
Leclerc is safely back in the pits, and the @SauberF1Team engineers are assessing the damage 👀 #AbuDhabiGP 🇦🇪 #F1 pic.twitter.com/iBAcLku0Rv
— Formula 1 (@F1) November 24, 2018Avšak pro Charlese Leclerca trénink skončil předčasně, kdy si po výletu ze zatáčky za průjezdem pod hotelem (T18) urazil po nárazu do bariéry zadní křídlo. Monackému pilotovi, jenž v příští sezóně usedne do monopostu Ferrari, se podařilo s poškozeným vozem dojet do boxů. Mezitím se necelou půl sekundu za Vettelem usadil Lewis Hamilton na nejměkkčích pneumatikách (1:39,150). Daniel Ricciardo ztrácel už více jak sekundu (1:39,784).
Jsme téměř v polovině tréninku a na trati se do toho zakousl Max Verstapen a těsně přeskočil Lewise Hamiltona na druhé místo (1:39,086), ale na rozdíl od čtyřnásobného a pětinásobného mistra světa na tvrdší, fialové směsi. Britskému šampionovi se následně podařilo zlepšit svůj čas a vzal si druhou příčku zpět (1:39,032), ale v dvacáté zatáčce si tvrdým přejezdem přes obrubníky si vyžádal přes rádio kontrolu podvozku.
Aktuální pořadí: Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Max Verstappen, Kimi Räikkönen, Valtteri Bottas, Sergio Pérez, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Brendon Hartley a Charles Leclerc. Zatím nejrychlejší čas zůstal nezměněn – 1:38,668. Jako jediný zatím neměl žádný čas u svého jména Esteban Ocon, poslední Marcus Ericsson ztrácel přes dvě a půl sekundy.
Things are hotting up 🔥 Vettel nails a 1:37.587s lap only for Hamilton to better that by 0.411s moments later 💪#AbuDhabiGP 🇦🇪 #F1 pic.twitter.com/7g99pEmpO6
— Formula 1 (@F1) November 24, 2018Dvacet minut před koncem se dráha na chvíli uklidnila a jezdci se šli do boxů připravit na závěrečné simulace pro samotnou kvalifikaci. Jedním z prvních byl Sebastian Vettel na úplně nové sadě hyperměkkých pneumatik, následoval na nové nejměkkčí sadě také Lewis Hamilton a Valtteri Bottas. Německý jezdec se svým monopostem Ferrari okamžitě přepsal všechny tři sektorové časy (1:37,587), ve druhém a třetím úseku dráhy byl ale poté lepší Lewis Hamilton a s náskokem čtyř desetin se vyšvihl do čela tabulky (1:37,176), na stájového kolegu Valtteriho Bottase zbylo třetí místo (1:37,933), také na růžových pneumatikách.
Po dalších pěti minutách se rozjel Kimi Räikkönen (1:37,464), který se tak zařadil za Lewise Hamiltona. Fernando Alonso se mezitím dokázal se svým speciálně zbarveným vozem na osmou příčku (1:39,974).
Ricciardo's out of his car and waiting for a lift back to the pits #AbuDhabiGP 🇦🇪 #F1 pic.twitter.com/BVTYIW5a0k
— Formula 1 (@F1) November 24, 2018Zbývalo deset minut a když bychom nahlédli do časomíry a porovnali ji se včerejšími výkony, tak Mercedes a Ferrari opět zrychlili a na Red Bull zatím virtuálně zbývá spíše až třetí řada na roštu. Max Verstappen poté sice o něco přidal, ale jenom přeskočil Valtteriho Bottase (1:37,747), zatímco necelých před pět minut před vypršením limitu pro třetí trénink odstavil v prostoru deváté a desáté zatáčky svůj vůz Daniel Ricciardo.
Zajímavá statistika od režie prozradila, že Australan letos odstoupil vícekrát než Lewis Hamilton za posledních pět sezón. Pierre Gasly v rychlém kole měl v samotném závěru tréninku kolizi s Romainem Grosjeanem, který jezdci Toro Rosso přivřel pravotočivou zatáčku, přestože ten již byl na jejím výjezdu již částí vozu vpředu.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.