Po výborných výkonech v trénincích a všech částech dnešní kvalifikace si zaslouženě může Lewis Hamilton připsat na své konto další pole position a okořeněné je to také tím, že to je vůbec první pole position na tomto okruhu.
O okruhu v Abú Zabí se toho napsalo hodně, ale až dnes pomineme-li tréninky, se teprve ukáže, zda splní očekávání svých tvůrců, a tím je zajímavost pro nás diváky. Určitě se mnou budou všichni souhlasit, že zajímavost utrpěla hlavně kvůli jednomu faktu, a to že už máme jistého mistra světa, kterým se pro letošní rok stal Jenson Button. Podobně je na tom i pořadí konstruktérů, kde titul získal tým Brawn GP.
První část kvalifikace trvající dvacet minut nám překvapivě začala vyjetím téměř všech vozů na trať s výjimkou Lewise Hamiltona a obou pilotů Red Bullu. První časy, které jezdci zajížděli byly téměř o pět vteřin pomalejší než nejrychlejší čas Buttona v dopoledním tréninku, který měl hodnotu 1:40,625. Rosberg jezdící za stáj Franka Willamse byl široký v zatáčce číslo osm, ale obešlo se to bez následků a mohl dále pokračovat. V polovině první části kvalifikace se začalo formovat pořadí, kde se na prvním místě ocitl po svém prvním rychlém kole Hamilton. Ve stejném kole jeho týmový kolega Kovalainen udělal chybu a dostal přetáčivý smyk, leč úniková zóna zabránila kolizi s bariérou. V tu dobu se Fin pohyboval na dvanácté příčce. V sestupových vodách byli osm minut před koncem první části namočeni oba dva piloti Red Bullu, ale to bylo způsobeno faktem, že ještě nevyjeli od svých mechaniků. Dále to byl již tradičně Fisichella ve Ferrari spolu s Kobajašim, Heidfeldem a Sutilem. Hamilton v Abú Zabí dokazoval, že má formu i rychlé auto a dostal se jako první pod hranici jedné minuty a čtyřiceti vteřin časem 1:39,873. Mark Weber a Sebastian Vettel celkem bez problémů dokázali zajet časy, které jim zajistili postup do další části a přepustili svá nepostupová místa Grosjeanovi a Rosbergovi. Právě Francouz dokazoval, že jako náhrada za Piqueta nebyl zrovna tou správnou volbou, když dělal chyby a okupoval poslední pozici. Těsně před vypršením časového limitu byl na sestupové pozici překvapivě Kovalainen, který ale na poslední chvíli zajel solidní čas a posunul se na patnácté a tudíž první postupové místo. Kdo ale zklamal a nedokázal postoupit dále byl Alonso, který do zítřejšího závodu odstartuje až z šestnáctého místa.
Nepostupující: 16. F. Alonso, 17. V. Liuzzi, 18. A. Sutil, 19. R. Grosjean, 20. G. Fisichella
Druhou část kvalifikace jsme měli možnost sledovat za zapadajícího slunce, což je specialitou této velké ceny, kdy se bude dojíždět pod umělým osvětlením. První měřené kolo si na své konto připsal časem 1:40,983 Kovalainen. Poté ho ale celkem překvapivě překonal časem o sekundu lepším Buemi na Toro Rosso a potvrdil tak svůj výborný výsledek z minulé GP Brazílie, kde v kvalifikaci skončil na výborném sedmém místě. Co už ale nebylo velkým překvapením byl Hamilton, který jej přeskočil a znovu tak okupoval první místo. Vyvěšení žlutých vlajek zapříčinil Kovalainen, jelikož mu vypověděl službu jeho McLaren a musel ho tak odstavit mimo trať. Žlutá fáze ale netrvala dele než jednu minutu, a tak piloti dále bojovali o postup do poslední části kvalifikace. Tři minuty před koncem druhé části byly na pozicích znamenajících nepostup Raikkonen, Nakajima, Rosberg, Alguersuari a Kobajaši. Dalo se ale předpokládat že se toto pořadí bude měnit a také se tak stalo. Raikkonen postoupil na místo šesté, aby poté opět spadl na nepostupovou jedenáctou pozici. Tudíž ani jedno Ferrari zítra neuvidíme v první desítce. Jedinou změnou pak ještě byl postup Rosberga na místo desáté.
Nepostupující: 11. K. Raikkonen, 12. K. Kobajaši, 13. H. Kovalainen, 14. K. Nakajima, 15. J. Alguersuari
Třetí část kvalifikace, která rozhoduje o pořadí na startu zítřejšího závodu mezi prvními deseti, začala již za tmy a hra různých barev světel byla opravdu úžasnou scenérií. Poslední část trvala jako vždy deset minut, přičemž po čtyřech minutách neměl ani jeden z pilotů zajetý měřený čas. Poté se ale vše změnilo a piloti začali bojovat o co možná nejlepší umístění na roštu pro zítřejší závod. Časy, které jezdci zajížděli, byly přibližně o dvě a půl sekundy pomalejší, což bylo samozřejmě způsobeno tím, že všechny vozy byly natankovány pro závod. Výborné kolo zajel Rubens Barrichello, ale v zápětí ho jak už jsme si zvykli přeskočil výborně jezdící Hamilton. Desáté místo po celou dobu okupoval Rosberg na Williamsu, což by naznačovalo, že měl ve svém voze velké množství paliva stejně jako Buemi. Za Hamiltonem byl na druhém místě Trulli, dále pak Barrichello, Kubica a na pátém místě Heidfeld s vozy týmu BMW. O první tři místa se ale ještě vedl neskutečně těsný souboj mezi piloty Red Bullu a Hamiltonem na McLarenu. Nakonec ale Webber a ani Vettel pole position Hamiltonovi vzít nedokázali a tak z prvního místa bude startovat právě on.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
