Na zásadní oznámení Michelin o odchodu z Formule 1 po skončení sezony 2006 přirozeně zareagovala Mezinárodní automobilová federace i druhý výrobce pneumatik Bridgestone.
Nový tým MidlandF1 Racing oznámil uzavření trojletého kontraktu se světově známým výrobcem převodovek a spojek spolu s příslušenstvím WEIGL Group AG.
Přestože má italský tým z Maranella na hledání nového silného sponzora celý příští rok, technický ředitel Ross Brawn přiznává, že budou muset investovat hospodárně a účelně.
Francouzský výrobce pneumatik vydal včera oficiální komuniké, které značí, že se výběrového řízení na monopolního dodavatele pneumatik týmům F1 nezúčastní.
Řeč je o největší naději současné britského motoristického světa, Jensonovi Buttonovi. Nigel Mansell se v poslední době zajímá o F1 více než kdy předtím a jeho komentáře si neberou servítky.
Kanaďan Jacques Villeneuve není zapřísáhlým kritikem nových motorů se sníženým obsahem i počtem válců. Soudí však, že se stane F1 díky této změně méně výjimečnou.
Nico Rosberg si pochvaloval při testech v Jerezu vůz, motor i pneumatiky, ale menší výhrady měl ke své poloze v kokpitu, která ještě není úplně optimální.
Britský pilot je stále spojován s nově se formujícím týmem bývalého jezdce F1 Aguri Suzukiho, ale podle posledních zpráv přece jen nebude malý Brit riskovat svůj kredit.
Šéf stáje Christian Horner nepopřel zájem o sedminásobného šampiona F1 Michaela Schumachera, přitom však nedávno tvrdil něco jiného.
Poprvé v historii Formule 1 má jediný vlastník dva závodní týmy, přičemž se nejedná o žádnou nadnárodní automobilku, ale o soukromé stáje zakladatele a vlastníka společnosti Red Bull.
Giancarlo Fisichella patří mezi nejlepší jezdce Formule 1, nikdy však neměl štěstí na špičkový tým. Když se na něj pak štěstí konečně usmálo, na kolegu Alonsa nestačil.
Šéf týmu McLaren Mercedes Ron Dennis nepřímo varoval Alexe Wurze před přestupem k továrnímu týmu mnichovského BMW, jehož zájem dost možná není tak upřímným, jak se na první pohled zdá.
Magická hranice 20 tisíc otáček za minutu byla Cosworthem překonána již na začátku tohoto roku, ale stalo se tak pouze na stolici.
V Monaku včera zasedala Světová motoristická rada. Z výsledků jednání vyplývá, že ke změně orientace budoucího vývoje F1 nedochází, naopak se jedná o potvrzení nastolené koncepce.
Jerez, 3. den - Výsledkové tabulce třetího dne testů sice vévodil de la Rosa s McLarenem, ale z pilotů jezdících s osmiválcovými motory byl nejrychlejší Němec Rosberg.
Mnozí z vás si jistě vzpomenou na žalostně pomalého Brazilce v podobně neúspěšném Minardi, jenž za tři sezony svého působení v F1 nezískal jediný jeden mistrovský bod.
Výkonný ředitel stáje Midland F1 Racing Colin Kolles prozradil, že se možná bude tento týden u týmu bojovat při testech v Jerezu o pozice testovacích pilotů.
Testovací pilot týmu Midland možná ani nezačne pro stáj ze Silverstone pracovat. Oznámil totiž vedení, že není v tuto chvíli schopen dodržet finanční krytí ze smlouvy vyplývající.
Přestože tým Toro Rosso vytáhl z kamionů při testech v Barceloně letošní šasi RB1, závodit budou její jezdci s vozem, který bude kompletně zkonstruován v sídle týmu.
