V letošní sezoně jsou jednotlivé vozy stáje výrazně odlišeny barvou televizní kamery.
Ital Giancarlo Fisichella se zatím u Sauberu neprosadil, ale nepřálo mu příliš štěstí.
Mark je hvězdou současnosti, jezdí za slabý tým a deklasuje týmové kolegy. Koho jiného chtít?
Mělo se jednat o konstruktivní schůzku a předmětem jednání bylo prodloužení smlouvy.
David Richards, šéf stáje BAR Honda je spokojen s novým systémem odměn.
Jejich bývalý šéf Paul Stoddart se nad touto otázkou zamyslel v Malajsii.
JPM se rozhodně nevzdal myšlenky na to, že by nemohl odejít z Williamsu s titulem.
Nejedná se přímo o zlepšení na dráze, ale v oblasti rozpočtu stáje.
Přes stíhací jízdu z poslední řady až na 7. místo a pro 2 body je Španěl zklamán.
Ralf Schumacher vidí kontakt s Webberem diametrálně odlišně.
Místo jednoho bodu přivezl tři a jeho dnešní vystoupení nebylo již tak velkým zklamáním.
Schumacher opět triumfoval a i v horku dokázal vydřít pro Bridgestone vítězství.
Jeden vůz v cíli, jeden v boxu, tým opět bez bodů, ale panuje optimismus.
Mark Webber se v dnešním závodě probudil ze včerejšího krásného snu do tvrdé reality.
M. Schumacher zvítězil i ve 2. závodě způsobem start–cíl, na stupně ho doprovodili Montoya a Button.
Oba piloti budou mít výhodu lepší strany tratě a věří ve vydařený závod.
Jenson Button bude startovat ze třetí řady, ale týmový kolega z konce startovního roštu.
S největší pravděpodobností se změny harmonogramu dočkáme již při GP Bahrajnu.
Ferrari je opět díky Schumacherovi na Pole position, ale uznání a obdiv sklidil Mark Webber.
